Steering & Sospensione
Descrizione
Nelle auto con sistemi di sospensione convenzionali, il fuso dello sterzo include un mandrino e collega i giunti sferici superiori e inferiori. Sulle auto con sistemi di sospensione MacPherson, il fuso dello sterzo collega il gruppo del puntone al giunto sferico inferiore.
Scopo
Il fuso dello sterzo è il punto di rotazione del sistema di sterzo, che permette alle ruote di girare. Sulle auto con sistemi di sospensione convenzionali, il fuso del fuso dello sterzo individua e supporta i cuscinetti interni ed esterni delle ruote. Sulle auto con sistemi di sospensione MacPherson, il fuso dello sterzo ha un’apertura per permettere il collegamento del semiasse CV al mozzo della ruota e al gruppo dei cuscinetti.
Consigli di manutenzione
Fate controllare l’allineamento della vostra auto una volta all’anno. Un fuso dello sterzo piegato o danneggiato influisce sul corretto allineamento delle ruote. Il processo di allineamento controlla gli angoli del fuso dello sterzo per garantire che siano conformi alle specifiche di progettazione delle case automobilistiche. La maggior parte dei SUV, dei pickup e delle auto a trazione posteriore hanno bisogno di una manutenzione regolare dei cuscinetti delle ruote anteriori. Questo può prevenire danni costosi al fuso dello sterzo se un cuscinetto si grippa. Fate pulire i cuscinetti, ispezionateli e riempiteli di lubrificante fresco ogni due anni o 40.000 chilometri. Se i cuscinetti delle ruote sono esposti a condizioni subacquee, anche per un breve periodo, i cuscinetti devono essere revisionati più frequentemente. Anche le guarnizioni delle ruote dovrebbero essere sostituite ad ogni manutenzione dei cuscinetti. Per i migliori risultati, consultate un tecnico qualificato per una consulenza e un’assistenza professionale sui sistemi di sospensione e di sterzo del vostro veicolo.
