Si vous conduisez une voiture, alors vous êtes tenu de passer une inspection de l’État chaque année. En Virginie spécifiquement, les normes sont élevées en ce qui concerne la sécurité et les émissions des véhicules. Bien que cette corvée annuelle puisse sembler être un désagrément, elle permet de garder nos routes et nos familles plus sûres.
Cela dit, il peut être angoissant de penser à la possibilité d’échouer à votre inspection d’État – une personne sur dix le fait. Bien que ce ne soit pas la fin du monde, il est sage de se préparer à réussir dès la première fois. Il y a des dizaines de domaines que les techniciens inspectent, mais il y en a quelques-uns en particulier qui causent couramment l’échec des véhicules.
Lisez : Liste de contrôle de l’inspection des véhicules en Virginie
5 choses qui vous feront échouer à une inspection d’État en Virginie
Pneus
Les pneus usés sont une cause fréquente d’échec à l’inspection d’État. Pourquoi ? Tout tourne autour de la sécurité.
Un facteur à prendre sérieusement en considération est la profondeur de la bande de roulement de vos pneus. La bande de roulement de la plupart des pneus neufs est comprise entre 10/32 de pouce et 11/32 de pouce. Vous échouerez à votre inspection automobile en Virginie lorsque la profondeur de la bande de roulement est inférieure à 2/32 de pouce.
Les experts de Virginia Tire & Auto recommandent le remplacement à 4/32 de pouce – à ce stade, vos pneus auront du mal à évacuer l’eau et peuvent affecter négativement la distance d’arrêt. Comme l’eau ne peut pas être comprimée, les pneus sont conçus pour diriger l’eau vers l’extérieur à travers leurs rainures, afin qu’ils puissent rester en contact avec la route. Plus vos pneus sont usés, plus leurs rainures sont peu profondes, ce qui a un effet dramatique sur la capacité du véhicule à s’arrêter sur des routes mouillées. Le conducteur risque alors de faire de l’aquaplanage, de flotter ou de déraper sur l’eau. À titre de référence, la distance d’arrêt sur une route mouillée avec des pneus neufs (dont les bandes de roulement mesurent environ 10/32 de pouce) est de 195 pieds. La distance d’arrêt avec des bandes de roulement qui mesurent 4/32 de pouce est de 290 pieds et la distance d’arrêt avec des bandes de roulement qui mesurent 2/32 de pouce est de 379 pieds.
Vous pouvez facilement vérifier la profondeur de la bande de roulement de vos pneus avant votre inspection d’État en effectuant le test de la penny.
Freins
Les problèmes liés aux freins de votre véhicule vous feront sans aucun doute courir le risque d’un échec à l’inspection en raison du rôle clé qu’ils jouent dans la sécurité routière. Voici les problèmes courants liés aux freins qui apparaissent lors des inspections :
- Pièces manquantes ou endommagées
- Garnitures ou tambours défectueux
- Fuite ou faible niveau de liquide
- Plaquettes ou rotors de disque défectueux
De tous les éléments énumérés ci-dessus, l’un des plus difficiles à remarquer est l’usure des plaquettes de frein. Vos plaquettes de frein doivent avoir une épaisseur supérieure à 2/32 de pouce pour passer l’inspection de l’État. Par prudence, nous vous recommandons de les remplacer à 3/32 de pouce. Si vous entendez des grincements ou des grincements lorsque vous freinez, amenez votre véhicule chez Virginia Tire & Auto pour une inspection gratuite des freins.
Voyants d’avertissement
Votre tableau de bord sert d’un des meilleurs indicateurs de la santé de votre véhicule. Laisser l’un de ces signaux ne pas être diagnostiqué est un moyen infaillible d’échouer à l’inspection. Un voyant de contrôle du moteur allumé ne vous fera pas échouer l’inspection, mais c’est souvent un signal de problèmes sous le capot qui pourrait entraîner un échec de l’inspection. Par précaution, faites diagnostiquer tout voyant du tableau de bord avant votre inspection afin de savoir ce qui se passe.
Lisez : Est-il sûr de conduire votre voiture avec le voyant de contrôle du moteur allumé ?
Pare-brise
Des essuie-glaces cassés ou usés, des autocollants mal placés, des fissures dans le pare-brise et des dégivreurs défectueux vous enverront directement à la salle de réparation et vous ramèneront pour une autre inspection. Saviez-vous que dans certains cas, il est illégal de conduire avec un pare-brise fissuré en Virginie ?
Pour passer votre inspection d’État, aucun éclat, fissure ou puits ne peut avoir un diamètre supérieur à un pouce s’il est situé au-dessus de la ligne de trois pouces au bas du pare-brise.
Mises à jour de l’autocollant d’inspection de l’État de Virginie que vous devez connaître
Électrique & Rétroviseurs
Si vous négligez les parties de votre véhicule qui ne font pas l’objet d’autant d’attention – les rétroviseurs et les ampoules, par exemple – elles attireront sûrement l’attention de votre technicien d’inspection. If you have missing or broken bulbs and mirrors, you may be setting yourself up to fail.
To help drivers prepare for their yearly vehicle inspection, we’ve compiled a list of the items inspected.
List of Items Inspected:
- Brakes
- Parking Brake
- Lights
- Signal Devices
- Steering & Suspension
- Tires, Wheels & Rims
- Mirrors
- Horn
- Windshield
- Wipers and Defroster
- Exhaust System
- License Plate
- Hood (and underneath)
- Air Pollution Control System
- Driver’s Seat
- Floor Pan
- Doors
- Fuel System
- Airbag & Airbag Readiness Light
Where Can I Get My Car Inspected in VA and What Can I Expect?
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