A FAA jóváhagyta az újabb multifokális kontaktlencsék használatát, amelyek a központi részen korrigálják a távoli látást, a periférián pedig a közeli látást. Ez az elrendezés jól működik, ha lefelé nézünk valamit olvasni, de oldalirányú és felfelé irányuló tekintet esetén, különösen gyenge fényviszonyok mellett, elmosódik a periférián lévő kép. A kérelmezőknek 1 hónapot kell hagyniuk az alkalmazkodásra, mielőtt visszatérnének a repüléssel kapcsolatos feladatokhoz, nem lehetnek látáshibásak, és meg kell felelniük az FAA látási szabványainak.
Az FAA végül megtiltja az X-króm lencsék használatát. Ezek különböző színű kontaktlencsék, amelyek a “színvak” egyének színérzékelését hivatottak javítani.”
A korábbi, nem korrigált látásra vonatkozó SODA-k eltörlése
A FAA eltörölte a korábbi, nem korrigált látásélességre vonatkozó követelményt. Ennek eredményeképpen sok személynek már nem volt szüksége SODA-ra. Külön kérnie kell, hogy a SODA-t töröljék a nyilvántartásából. Ezt az FAA orvosszakértőjén vagy az AMAS-on keresztül teheti meg.
Mi az FAA jelenlegi irányelve a zöldhályoggal kapcsolatban?
A fokozott szemnyomás miatt orvosilag kezelt pilótákat és irányítókat általában nem zárják ki orvosi szempontból. Az orvosi minősítés folytatása elsősorban a szemészeti állapot állapotától függ. Azok a személyek, akiknek a szemnyomása szabályozható az előírt látásélesség és a normál látómező fenntartása mellett, általában minden osztályra kapnak képesítést. A kezelés megkezdését követően az FAA-t tájékoztatni kell az értékelésről és a kezelésről. A 8500-14-es FAA formanyomtatványt (Glaukóma szemészeti értékelése) ki kell tölteni és továbbítani kell Oklahoma Citybe. Az irányítók a regionális repülőorvosokon keresztül tesznek jelentést. Az FAA időszakos nyomon követést ír elő, amelyet a pilóta rutin FAA-fizikai vizsgálata során lehet elvégezni.
Amint korábban említettük, az egyoldalú látás- vagy látómező-hibák a pilóták esetében mentesíthetők, az irányítók esetében azonban jellemzően nem. A látótérhibás irányítók azonban eseti alapon esetleg figyelembe vehetők a központban történő üzemeltetéshez.
AMAS repülés-egészségügyi segítségnyújtás
Az Ön vagy a repülés-egészségügyi minősítéssel kapcsolatos kérdésekre vonatkozó részletesebb személyes magyarázatért forduljon az AMAS-hoz egy személyes konzultációért. Ha segítséget szeretne kapni a kezelés bejelentéséhez és az FAA engedélyének megszerzéséhez, hogy ezekkel az állapotokkal repülhessen és irányíthasson, olvassa el az AMAS bizalmas kérdőívét. Ha Ön AMAS vállalati tag, akkor ezek a szolgáltatások Önnek INGYENESEK.