Swapping motori può essere difficile, e per non parlare pericoloso, se non sai cosa stai facendo. Possono pesare solo 300 libbre, o più di 700, il che lascia un sacco di spazio per gli errori con il solo peso. Se è la prima volta che provi a compiere questa impresa, o sei un veterano esperto nel campo, ci sono alcuni suggerimenti chiave da ricordare.
Questa lista è stata creata per aiutarvi a capire le basi e i punti chiave sottolineati dai professionisti a chiunque cerchi di eseguire un cambio di motore. Potreste avere i vostri metodi, ma alcuni di questi trucchi potrebbero rendere il lavoro più facile. Continua a leggere per imparare dieci cose che dovresti sapere sulla sostituzione del motore!
- 10 Avere gli strumenti giusti per il lavoro
- 9 Rimuovi tutto ciò che ti ostacola
- 8 Assicuratevi di fare le vostre ricerche
- 7 Drenare l’olio e il liquido di raffreddamento
- 6 Capire i rischi prima di cercare la ricompensa
- 5 regole speciali per i motori in linea
- 4 Aspettatevi delle sfide
- 3 Non forzare mai nulla
- 2 Capire l’effetto del peso aggiunto
- 1 Cambiare un motore è più che cambiare un motore
10 Avere gli strumenti giusti per il lavoro
Questa potrebbe essere una cosa ovvia, ma dovresti assicurarti di avere tutti gli strumenti necessari prima di iniziare questo progetto. Il pezzo più importante di equipaggiamento che dovresti comprare è un paranco per motori, per aiutarti a rimuovere il vecchio motore e mettere quello nuovo con facilità. Potrebbe essere un po’ costoso, ma ne vale la pena per evitare un potenziale infortunio.
Si dovrebbe anche considerare l’acquisto di una chiave dinamometrica, un set di prese, un supporto per il motore e una chiave a bussola. La lista è diversa per ognuno a seconda di ciò che deve essere fatto perché funzioni nel vostro veicolo. È anche intelligente iniziare con alcuni strumenti e comprare gli altri man mano che si procede, perché può aiutare a risparmiare un po’ di soldi.
9 Rimuovi tutto ciò che ti ostacola
Potrebbe sembrare fastidioso dover rimuovere più del blocco motore, ma alla fine ti renderà la vita molto più facile. Molte persone fanno l’errore di cercare di lavorare intorno a una certa parte o pezzo che non vogliono rimuovere, e pagano per questo nel tempo, in quanto aumenta la sfida dello swap. Nessuno ha detto che questo progetto sarebbe stato facile, ma questo non significa che dovete renderlo molto più difficile essendo troppo pigri per rimuovere una parte fastidiosa.
8 Assicuratevi di fare le vostre ricerche
Dovreste sempre fare le vostre ricerche prima di iniziare un progetto perché non volete finire con le ginocchia nell’olio solo per realizzare che non funziona. Il primo passo è quello di trovare il manuale di servizio dell’auto e imparare tutto il possibile sullo spazio in cui lavorerete.
È anche importante che capiate come funziona il vostro particolare motore e i componenti specifici del motore che pensate di inserire nel vostro veicolo. Può sembrare un sacco di lavoro, ma conoscere il vostro campo di gioco farà meraviglie quando farete lo scambio.
7 Drenare l’olio e il liquido di raffreddamento
Questo è qualcosa che molti principianti dimenticano, specialmente quando si tuffano a capofitto nel progetto. Volete assicurarvi che tutti i fluidi all’interno del veicolo siano drenati perché se no, può diventare un enorme casino insopportabile. Non vuoi che un mix di liquido lavavetri, olio, refrigerante e servosterzo ricopra il tuo corpo, così come il tuo nuovo motore.
Questo non è solo un modo disgustoso di lavorare, ma può causare incidenti ed errori quando il pavimento diventa scivoloso. Il tuo lavoro dovrebbe essere importante per te, e un modo per dimostrarlo è assicurarti di non dimenticare di scaricare i liquidi.
6 Capire i rischi prima di cercare la ricompensa
Si dovrebbe capire la quantità di lavoro che va in questi veicoli, ed essere in grado di capire come farlo bene. Spesso, le persone che non hanno idea di quello che stanno facendo eseguono alcune riparazioni losche che hanno come risultato un motore difettoso. Usano metodi alternativi che possono portare a incidenti pericolosi e potenzialmente mettere a rischio tutte le persone coinvolte.
Se avete intenzione di aggiornare lo sterzo e le sospensioni allo stesso tempo di en swap del motore, assicuratevi di capire la complessità del processo. Nessuno vuole vedere il proprio progetto andare in fiamme (letteralmente), ma cose più folli sono successe quando qualcuno non capisce i rischi delle proprie azioni.
5 regole speciali per i motori in linea
Quando si effettua un cambio di motore, di solito bisogna rimuovere il collettore di aspirazione e il collettore di scarico. Questo non è il caso dei motori in linea, in quanto si ha il lusso di scollegarli e spingerli da parte. Si tratta di circa quattordici bulloni, ma vi farà risparmiare una quantità enorme di tempo.
In genere, dovreste ricollegare tutti i sensori e le tubature quando il nuovo motore viene inserito, ma non è necessario quando si sceglie un motore in linea. Questo hack può cambiarvi la vita e sappiamo che lo apprezzerete tanto quanto noi
4 Aspettatevi delle sfide
Tutti gli swap di motori non sono creati uguali, e le auto alla fine del processo sono cambiate. Il tuo nuovo motore potrebbe non adattarsi ai tubi e agli altri componenti del tuo vecchio motore, il che può metterti in difficoltà.
Questa è una parte del motivo per cui fare ricerca è così importante, in modo da sapere esattamente di cosa potresti aver bisogno oltre al motore stesso. Si raccomanda sempre di usare un motore dello stesso produttore perché sono generalmente più facili da installare, ma mettere un motore di una compagnia diversa è tutta un’altra storia.
3 Non forzare mai nulla
Può essere frustrante quando i pezzi si rifiutano di uscire o di andare insieme, ma forzare qualcosa causerà solo danni maggiori. Molte volte, le persone cercano di far leva su qualcosa fuori dalla loro auto, ma il problema è che c’è ancora un bullone che lo tiene insieme.
Un altro errore è quando le persone cercano di forzare il motore e la trasmissione insieme, che è un errore enorme perché questi dovrebbero cadere facilmente insieme. Se si rompe la trasmissione perché si è cercato di forzare qualcosa, non si sarà felici. Danneggiare questo è l’ultima cosa che volete che accada, in quanto porterà ad una sostituzione costosa.
2 Capire l’effetto del peso aggiunto
Questo è vero per chiunque metta un motore diverso nel proprio veicolo. Le persone sono note per rimuovere un motore da 300 libbre e metterne uno da 600 libbre senza pensare alle conseguenze. La vostra auto è destinata a portare solo tanto peso, e l’aggiunta di un motore più grande può causare l’impantanamento, o causare problemi con il telaio e le sospensioni.
È sicuramente possibile fare questo, come abbiamo visto con le classiche muscle car americane, ma non è sempre intelligente. Volete assicurarvi che la vostra auto abbia un centro di gravità stabile e aggiornarla per essere in grado di gestire questo peso aggiunto.
1 Cambiare un motore è più che cambiare un motore
Cambiare un motore non è mai facile come cambiare un motore. Passerete più tempo nello sfasciacarrozze alla ricerca di pezzi di quanto abbiate mai pensato possibile. Ci sono diversi rapporti di persone che tentano questa impresa, solo per finire con un pezzo di spazzatura alla fine della giornata.
Il vostro sudore e le lacrime si mescoleranno con la sporcizia del vostro lavoro, e alla fine del vostro progetto, dovreste sentirvi felici perché avete raggiunto l’impossibile. Potrebbe essere difficile a volte, ma non è mai abbastanza per rinunciare al vostro sogno di eseguire un cambio di motore.
