Ci sono tanti nodi velici quante sono le stelle nel cielo notturno – o almeno così sembra. Ma la realtà è che la maggior parte dei velisti può cavarsela conoscendone solo alcuni, purché siano quelli giusti. In questo blog, individuerò tre nodi molto importanti per la vela, spiegando a cosa servono e come legarli. Non dimenticate che è necessario fare pratica per poterli fare. Le vostre dita hanno bisogno dell’esperienza di apprendimento tattile per sviluppare la memoria muscolare che vi permetterà di legarli rapidamente quando ne avrete bisogno!
Conoscere questi nodi di base vi renderà più utili come compagni di navigazione. La prossima volta che uscirete in barca con un amico, prenderete un charter o vi unirete a una flottiglia, vi sentirete più a vostro agio nell’aiutare la barca quando sarà il momento di mettere i parabordi, legare al molo o rendere una cima veloce.
Quindi, leggete i nodi qui e fate pratica con qualsiasi vecchio pezzo di corda che avete a portata di mano. (Una corda sintetica come quelle usate sulle barche a vela funziona meglio!) Poi iscriviti a un corso di vela ASA per fare pratica.
1. Bolina
La bolina è il re dei nodi della vela. È stato usato dai marinai ininterrottamente per almeno 500 anni. In poche parole, la gassa è un modo per trasformare l’estremità della vostra cima in un cappio. Perché è utile? Si può legare intorno a un palo o a un altro oggetto fisso per rendere la cima veloce, o sulle barche più piccole si usa per fissare la drizza alla vela. Può anche essere usato per legare due cime insieme. Ha anche una serie di usi pratici, come appendere un’amaca. Sotto pressione la gassa si stringe, quindi non cede. Tuttavia, si noti che è impossibile da sciogliere mentre si sopporta un carico!
Come legarla:
Passo 1: Formare un anello vicino alla fine della linea. (La quantità di corda che lasci dipenderà da quanto grande vuoi che sia il nodo finale).
Fase 2: Fai passare l’estremità della corda attraverso il cappio.
Fase 3: Poi, fai passare la corda intorno all’estremità in piedi e attraverso il piccolo cappio.
Fase 4: Ora afferra l’estremità e tira il nodo.
Fase 5: Ora dovresti avere un grande cappio! Congratulazioni, hai fatto un bowline.
2. Clove Hitch
Un clove hitch è un nodo estremamente utile e veloce. Ha il vantaggio di essere molto veloce da legare e sciogliere, ma non tiene bene come la gassa. Sulle barche a vela, uno dei suoi usi più comuni è quello di appendere i parabordi sulla fiancata quando si arriva all’ormeggio.
Come legarlo:
Passo 1: Avvolgere l’estremità della cima intorno al palo (o a qualsiasi altra cosa a cui la state attaccando).
Passo 2: Incrociare la cima su se stessa e avvolgerla di nuovo intorno al palo.
Passo 3: Allentare leggermente l’ultimo avvolgimento e infilare l’estremità sotto, poi tirarla. Questo è un modo per “bloccare” il nodo.
Step 4: Dai qualche tiro per assicurarti che sia sicuro, e hai finito!
3. Cleat Hitch
Questo tipo di nodo è progettato specialmente per uno scopo, e scommetto che puoi indovinare qual è. Se avete detto “rendere la linea veloce ad una galloccia”, avete ragione. Come potete immaginare, questo è usato tutto il tempo su una barca a vela, sia che stiate attraccando, trainando un gommone, o attrezzando un preventer. Saperlo fare vi renderà un compagno di navigazione molto più pratico!
Come legarlo:
Passo 1: Fare un avvolgimento intorno alla base della galloccia. Iniziare l’avvolgimento sul bordo più lontano da dove ha origine la cima.
Fase 2: Fare un 8 sulla tacchetta. Se la cima sta per essere sottoposta a molta pressione e la tacchetta è abbastanza grande, ripetere questa operazione due o tre volte.
Step 3: Aggiungere un gancio al giro finale per bloccarlo. Fate questo facendo un cappio con l’estremità della coda sotto, agganciatela intorno alla tacchetta e tiratela. L’estremità della coda deve puntare lontano dall’origine della cima.
Ricorda, la pratica rende perfetti! Non siate sorpresi o scoraggiati se questi nodi non vengono bene le prime decine di volte che li fate. Ma abbastanza pratica, e diventeranno come una seconda natura. Armato solo di questi pochi nodi, sarai un’ottima aggiunta a qualsiasi equipaggio, compreso uno dei gruppi di charter sulle nostre flottiglie verso luoghi come la Scozia, la Croazia e Tahiti.
