通勤電車で折りたたみ自転車を持っているのを見かける人がいるとしたら（中年、オタク、おそらく足首にズボンのクリップが付いている）、その人に新しいいとこができました：明らかにクールな大人用スクーター・ライダーです。
大人用のスクーターは、軽量で折りたたみ式、電動式とそうでないものがありますが、最近特にロンドンで急増しており、イートンスクエアやクラパムのナッピーバレーの裕福な親たちが、マイクロスクーターの子供たちを引き連れてスクーターで通学しているのを見かけることがあります。
しかし、もはやこれはプレティーンの子供とその親だけのための斬新な一本足の交通手段ではありません。スクーティングは今や、柔軟性と A から B への迅速な移動能力を約束する、徒歩に代わる実行可能な手段なのです。 スクーターを完全に交通手段の代わりに使う人もいれば、通勤の行き帰りにスクーターに頼る人もいます。
「大人用のスクーターは、ロンドンで過去 1 年半の間に着実に人気が高まりました」と、大手スケート小売業者 Slick Willies の Josh Mason 氏は言います。 「
「通勤時間を節約するためにスクーターを始めました」と、スクーターに転向した23歳のロンドンっ子、ロザンナ・キャンベル=グレイは言います。 「私は職場から徒歩25分のところに住んでいますが、スクーティングを使えば15分に短縮されます。 遅刻しても間に合いますし、ラッシュアワーのサークルラインも避けられます」。 彼女はスクーターを使いすぎて、足を休ませるために何日も休まなければならないこともあるそうです。
スクーターのもうひとつの大きな利点は、とても楽しいということです。 この記事のために大人用スクーターをレビューしている間、私は正直言って、スクーターが私の一日を充実させてくれることに気づきました。
さらに、最高の大人用スクーターは、ガソリンを燃料とする車よりも環境に優しいのです。
以下の市場で最高のリストでは、非電動の大人用スクーターに焦点を当てましたが、それは選択肢が多く、毎日の使用により適しているからです。 電動スクーターはかなり重いので、通勤時には面倒だと思いましたし、現在では使用できる場所がより制限されています。 その点、スクーターの合法性については、この記事の下のほうにFAQを載せていますが、意外と一筋縄ではいかないんですよね。
では、さっそく、お金で買える最高の大人用スクーターの中から、私のお気に入りをご紹介しましょう…
Micro Suspension scooter
なぜこれが好きなのか。
マイクロサスペンション
滑らかな乗り心地と交換可能なパーツで、価値を維持する耐久性のある購入が可能です。
マイクロは良い伝統を持っているのです。 また、2輪の折り畳み式アルミスクーターの発明者でもあり、エンジニアリングに長けています。
しかし、そのようなブランド価値のために、必然的にマイナス面もあるのです。
「マイクロスクーターが2倍の価格である理由は、何か問題が発生したときに、より簡単に修理できるからです」と、ジョシュ・メイソン氏は言います。 とジョシュ・メイソンは言います。「他のブランドの大半は、一度壊れたら終わりです。 マイクロのスイス式デザインは、すべてのパーツを交換できるため、洗浄や乾燥にあまり気を遣わない人でも何年も使うことができます。
マイクロは、異なるサイズのホイール、大きなキックボード、サスペンションを備えたモデルなど、さまざまな大人用スクーターを製造しています。
マイクロは、さまざまなサイズのホイール、大きなキックボード、サスペンションを備えたモデルなど、大人向けのスクーターを製造しています。 「大人のための最高のホイールサイズは200mmであり、それはあなたに最も滑らかな乗り心地を提供します」と、メイソンは助言する。 「
「両足を乗せるスペースは必要ない。
「両足のスペースは必要ありません。
彼は、これらの点をうまく三位一体化したものとして、サスペンション モデルを勧めてくれました。 200mm のホイールを持ち、「大型のライダー」向けに作られており (つまり、非常に頑丈である)、サスペンションが内蔵されています (ヒントは名前にありました)。
乗ってみると、サスペンションはとても良い。 魔法の絨毯のように滑らかで、舗装の凸凹がサスペンションの下で溶けていく。 私が試したすべての手動大人用スクーターの中で、最も楽な乗り物です。
これに関して興味深いのは、欠点がないことです。 一般に、スムーズなスクーターは、より大きなホイールとより重い重量で達成することができますが、それゆえ、楽しく使うには重くなりすぎるのです。 Suspensionの重量は6.4kgで、最軽量スクーターではありませんが、手に取るのが嫌になるほど重くはないのです。 階段の上り下りも、駅のホームを走るのも、まったく問題なくこなせます。
（比較のポイントとして、サスペンションのない Micro Classic スクーターの重量は 1.3kg 少なくなります。
すべての Micro スクーターの折りたたみ機構は、前輪の両側にある 2 つのボタンを同時に押して、ゆっくりと半分に折るというもので、基本的には同じです。 正直なところ、これは市場で最も簡単なメカニズムではありません。 立って行うのは難しいので、膝をついて行うのが理想的です。 もしこの点を気にするなら、足で簡単に折りたたむことができるDecathlon Oxelo Town 7XL（下記参照）をお勧めします。 足で簡単に折りたためるので、よりスマートな代物です。
しかし、360度のステアリング、ソフトなハンドルグリップ、そして見事なサスペンションを備えたMicro Suspensionは、最高の乗り心地を提供してくれます。
しかし、360度のステアリングとソフトなハンドルグリップ、そして見事なサスペンションを備えたMicro Susensionは、最高の乗り心地を提供してくれます。
ブラックの他に、ブロンズもあります（同じく£219.95）。
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JD Bug pro commuter scooter
なぜこれが好きなのか？
99ポンド。95, Amazon
“JD Bug は Micro scooter より安い、基本バージョンです」と Mason は説明します。 「
見た目はシンプルで、私が試した他のスクーターよりも成型されたプラスチックが多く、乗り心地も同様にシンプルです。
「JDバグ」は十分に滑らかに滑走し、非常に反応が良いように感じられますが、これはおそらくその印象的な重量によるものでしょう。
私は、74cm から最大 106cm までの高さ調節可能なハンドルバーの範囲も気に入りました (サスペンションは、10cm の移動量が少なくなります)。 JDバグによると、このモデルはスクート時の腰への負担を軽減するように設計されているそうです。
しかし、いくつかの欠点もあるのです。 しかし、その反面、「Micro」と比べると、やや地味な印象も受けます。
しかし、欠点もあります。
「JD バグ スクーターは間違いなく安全であり、英国の安全基準のすべての要件を満たしています」とメイソンは言います。
「JD バグ・スクーターは間違いなく安全で、英国の安全基準をすべて満たしています。
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Decathlon Oxelo Town 7XL
89.99ポンド、decathlon.co.jp。uk
私たちが気に入った理由。
Decathlon の自社ブランドの大人のスクーターシリーズに非常に感銘を受けたのですが、その中でも特に印象的だったのが、このスクーターでした。 新しいOxelo Town XLは、石畳の衝撃を吸収する安定したトリプルサスペンションと、美しいデザインを誇っています。
スクーターは手で折りたたむのではなく、足で折りたたむことができ、これは迅速かつ効率的だと思いました（電車に乗る前や忙しいカフェに向かう前に、屈んで折りたたむ必要がありません）。
新しいオキセロ・タウンXLは、道の凹凸を十分に緩和し、楽しいスクートを実現します。 ホイールサイズ200mm、キャリーストラップ、マッドガードを装備しています。
私がDecathlonのOxeloシリーズのスクーターに抱いている唯一の問題は、引っかかりやすい多くの配線があることです。
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No Fear Urban Scooter
気に入った理由：エントリーレベルのモデルと安い価格
44.99ポンド、 sportsdirect.com
このスクーターは、あなたのために設計されています。
“No Fear Urban folding scooter” と Rosanna Campbell-Gray は言ってます。 「サスペンションとブレーキはもっと良くなってもいいのですが、キャリーストラップがあるので、まだ気に入っています。
「唯一のことは、ブレーキがもっと効率的であるべきだということです。
The 200mm wheels prove speedy indeed, and it comes with the requisite quick release folding frame, adjustable handle bars, rear foot brake and the aforementioned carry strap.
Not a bad option for under £50.
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The best electric scooter for adults
eMicro Condor adult electric scooter
Why we like it: The most advanced electric scooter of its kind available, and seriously speedy
£1,099.95, John Lewis
The new Micro Condor is exclusive to Micro Scooters, the leading brand for scooters of all ages. And boy, does it deliver.
While heavier than non-electric scooters, I found the Condor to be lighter than its electric counterparts.
このスクーターには、4 つのライド プログラムがあります。
このスクーターには、エコ、スタンダード、スポーツ、アクティブの 4 つのライディング プログラムがあります。
このスクーターには、「エコ」、「スタンダード」、「スポーツ」、「アクティブ」の4つの走行プログラムがあります。
ありがたいことに、停止することは問題にならないのです。 ブレーキが3つ（後輪の上、ハンドル、ツイストスロットルの前方押し）あるのもありがたい。
さらに、クルーズコントロール、回生ブレーキ（バッテリーを充電）、内蔵ブレーキライト、キックスタンド、ハンドルバーの高さ調節機能を備えています。 少し勢いをつければ、長時間立って両足で滑走することもまったく可能です。
ここまでは、ゲームを変えるようなものです。 しかし、いくつか不満もあります。
また、電動スクーターとしては軽い方ですが、10.8kgと、スクーターの合間に乗るには重過ぎると感じました。 もちろん、フィットネス的な要素もあります。
製品は完全に充電された状態で届くので、すぐに使える状態になっています。
製品はフル充電で届き、すぐに使える状態になっています。 最高速度は時速25kmで、正直なところ、その音と同じくらい楽しいです。
2年間の保証付きで、電気部品のため、雨天での使用は推奨されていないことも知っておくとよいでしょう。
英国における電動スクーターとキックスクーターの合法性については、スクロールダウンしてください。
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スクーターに関する FAQ
スクーターの安全性
「新しいスクーターの売上は増加しており、これはクリスマスが近づくと増加すると予想されています。 残念ながら、スクーターの使用が増えるにつれて、使用中に怪我をする人の数も増えています。 非電動スクーターの事故に関する英国の公式統計はありません」と、Royal Society for the Protection of Accidents（王立事故防止協会）は述べています。
英国では、1835 年の道路法第 72 条が更新されていないため、合法的にスクートができる場所について明確な法律はありません。
1. 道路でスクートしないでください
自動車運転手は、交通の中であなたが見つかるとは思っていませんし、あなたの相対的な大きさを考えると、あなたを見つけるのは難しいでしょう。
2.思いやりを持つ
誰も仲間の歩行者を敵に回したくはないでしょう–他の歩道利用者を怖がらせたり、迷惑をかけるような歩き方はしないでください。
3.降りるタイミングを知る
スクーターで道路を渡らず、路面の違いや傾斜で不意にスピードが上がることを意識してください。
4.前もって計画を立てる
狭い歩道や混雑した歩道の問題を回避する最善の方法は、前もってルートを計画し、特にラッシュアワーに移動する場合は、人気のない大通りを使用するようにすることです。 長い目で見れば、時間の節約になります。 店先やバス停、電車の出口などでは、不意に人が歩道に入ることがあるので、気をつけましょう。
5.
自分が見えることを確認しましょう (携帯電話を使用している場合、周辺視野に影響があることを念頭に置いてください)。 暗かったり視界が悪かったりする場合は、高視認性または反射性のタバードやジャケットを着用し、スクーターにライトを装着して注意を引くようにしましょう。
6.自分の身を守る
どんなに防御的に、慎重に乗っても、他の道路利用者が同じことをすると100％断言できるわけではありません。 つまずきでも、より深刻な転倒でも、適切な保護具を着用していれば、深刻な怪我をする可能性はずっと低くなります。
電動スクーターはどこで乗れますか
これは厄介なことです。 電動スクーターがPLEV（personal light electric vehicleの略）として分類されるか、道路交通法上の車両として分類されるかに大きく依存します。 出発する前に、必ず道路交通法を確認してください。
ここで紹介するマイクロコンドルのような電動スクーターは、Personal Light Electric Vehicle（個人用軽電気自動車）として分類されます。 PLEVのカテゴリーに分類されるため、現在、英国の私有地での使用が最適であるとする法律があります（許可を得て）。
しかし、もしあなたが責任を持って他の人に配慮しながら電動スクーターをサイクルレーンで走らせているなら、警察がこれを気にすることはまずないと思います、とMicroは述べています。
英国では、電動スクーターは道路で使用することはできませんので、Micro はこれをきちんと忠告します。
自動車運転手は、あなたが交通の中にいるとは思っていませんし、あなたの大きさを考えると、あなたを見つけるのは難しいでしょう。 車輪が大きいため、排水溝の蓋やポットホールに引っかかりやすく、進路がずれたり、転倒したりする可能性があります。
電動スクーターは電動なので、歩道で使用することはできません。
興味深いことに、英国はこの点で遅れをとっているようです。
興味深いことに、英国はこの点で遅れているようです。Micro によると、フランスでは、制限速度を守れば、自転車専用道路や歩道で電動スクーターに乗ることができるそうです。 ドイツでは、歩道での電動スクーターの使用は時速6kmまで合法です。
一方、カリフォルニア州では、ライダーが16歳以上でヘルメットを着用していれば、PLEVは合法的な移動手段として認識されています。
一方、カリフォルニア州では、PLEVは、ライダーが16歳以上であり、ヘルメットを着用している限り、合法的な移動手段として認められています。しかし、より環境に配慮する方向へのシフトと、道路への電気自動車の導入と並行して、変化はそう遠くないかもしれません。