Dacă există un tip de persoană care poate fi văzută purtând o bicicletă pliabilă în trenul de navetiști (de vârstă mijlocie, tocilară, foarte posibil cu cleme de pantaloni în jurul gleznelor), atunci acea persoană are un nou văr: conducătorul de trotinetă pentru adulți, distinct de cool.
Scooter-urile pentru adulți – ușoare, pliabile; unele electrice și altele nu – au proliferat în ultima vreme, în special în Londra, unde părinții înstăriți din Eton Square și Nappy Valley din Clapham pot fi văzuți în drum spre școală, mergând pe trotineta cu puii lor de micro-scooter în spate.
Dar nu mai este un mod de transport inedit cu un singur picior rezervat copiilor preadolescenți și părinților lor: trotineta este acum o alternativă viabilă la mersul pe jos, promițând flexibilitate și posibilitatea de a călători de la A la B mai repede. Unii îl folosesc pentru a înlocui complet mijloacele de transport; alții se bazează pe trotinetele lor la capetele de carte ale navetei, pentru a ajunge și a pleca rapid de la gară.
„Trotinetele pentru adulți au crescut în popularitate în mod constant în ultimul an și jumătate în Londra”, spune Josh Mason, de la principalul retailer de skate Slick Willies. „În loc să ia trenul cu două sau trei stații, îi ajută pe oameni să se deplaseze prin oraș un pic mai repede.”
„Am început să mă deplasez cu trotineta la serviciu pentru a economisi timp în timpul navetei”, spune Rosanna Campbell-Gray, o londoneză de 23 de ani, convertită la trotinetă și în vârstă de 23 de ani. „Locuiesc la doar 25 de minute de mers pe jos de la serviciu, dar trotineta reduce acest timp la 15 minute. Înseamnă că pot ajunge la timp dacă întârzii și pot evita Circle Line la orele de vârf.” Ea spune că își folosește atât de mult scuterul încât uneori trebuie să își ia zile libere doar pentru a-și odihni piciorul; și a încercat să învețe să împingă cu celălalt picior ca antidot.
Un alt mare bonus al trotinetelor este că sunt pur și simplu foarte distractive. În timp ce revizuiam scuterele pentru adulți pentru acest articol, am constatat sincer că mi-au îmbunătățit ziua: viața cu un scuter a însemnat că aș putea avea un lay-in și o lovitură de endorfine înainte de muncă. Important este faptul că nu sunt nici pe departe la fel de grele ca o bicicletă și sunt mult, mult mai ușor de depozitat.
În plus, cele mai bune scutere pentru adulți sunt mai bune pentru mediu decât vehiculele pe benzină – o considerație din ce în ce mai importantă pe fondul creșterii nivelurilor de congestie și a poluării aerului în orașele din Marea Britanie. Ce nu este de îndrăgit?
În lista de mai jos a celor mai bune de pe piață, m-am concentrat pe scuterele non-electrice pentru adulți, deoarece există mai multe opțiuni și, după părerea mea, sunt mai bune pentru utilizarea zilnică. Trotinetele electrice sunt mult mai grele – mi s-au părut incomode în timpul navetei – și există în prezent mai multe restricții cu privire la locul în care le puteți folosi. Referitor la acest aspect, am inclus o secțiune de întrebări frecvente în partea de jos a acestui articol care se referă la legalitatea scuterelor, care, în mod surprinzător, nu este simplă. Deocamdată, este suficient să spunem că scuterele manuale sunt, în principiu, în regulă oriunde; iar scuterele electrice sunt acum.
Așa că, fără alte formalități, iată selecția mea a celor mai bune scutere pentru adulți pe care banii le pot cumpăra, începând cu favorita mea…
- Scooterul Micro Suspension
- JD Bug pro commuter scooter
- Decathlon Oxelo Town 7XL
- No Fear Urban Scooter
- The best electric scooter for adults
- eMicro Condor adult electric scooter
- Frecvențe frecvente despre trotinete
- Siguranța trotinetelor
- Unde pot merge cu scuterul meu nemotorizat?
- 1. Nu vă plimbați cu trotineta pe șosea
- 2. Fiți grijuliu
- 3. Știți când să coborâți
- 4. Planificați din timp
- 5. Anunțați-vă
- 6. Protejați-vă
- Unde pot merge cu scuterul meu electric?
Scooterul Micro Suspension
De ce ne place: O cursă lină și piesele înlocuibile fac din aceasta o achiziție durabilă care își păstrează valoarea
199,95£, micro-scooters.co.uk
Micro are o moștenire bună. Aceasta este compania care face acele trotinete mici, în tehnicolor, pe care îi vedeți pe copii zburdând; și au pretenția de a fi inventatorii originali ai trotinetei pliabile pe două roți din aluminiu, așa că sunt mari ingineri. Se spune că modelele lor elvețiene sunt suficient de robuste chiar și pentru cei mai înfocați dintre cei care merg pe trotinetă.
Dar, pentru toată această valoare de marcă, există, inevitabil, un dezavantaj. Trotinetele Micro sunt unele dintre cele mai scumpe de pe piață.
„Motivul pentru care trotinetele Micro sunt de două ori mai scumpe este pentru că sunt mai ușor de reparat în cazul în care apar probleme”, spune Josh Mason. „La majoritatea celorlalte mărci, odată ce se strică un lucru, e stricat. Designul elvețian al Micro înseamnă că fiecare piesă poate fi înlocuită – astfel încât pot dura ani de zile, chiar și pentru persoanele care nu prea au grijă să le curețe și să le usuce. Sunt suficient de rezistente pentru a fi folosite în fiecare zi.
Micro fabrică o gamă de trotinete pentru adulți, inclusiv modele cu roți de dimensiuni diferite, kickboard-uri mai mari și suspensii. Spre care ar trebui să mă orientez? „Cea mai bună dimensiune a roților pentru adulți este de 200 mm, care vă oferă cea mai lină deplasare”, ne sfătuiește Mason. „Cu cât roțile sunt mai mari, cu atât mai multe denivelări pot face față.”
„Nu aveți nevoie de spațiu pentru ambele picioare: Eu am tendința de a avea un picior care planează deasupra frânei. Dacă ar fi să mă opresc de urgență, aș sări cu ambele picioare și aș ridica scuterul.”
El mă îndreaptă spre modelul Suspension ca o bună triangulație a acestor puncte. Are roți de 200 mm, este construită pentru „călăreți mai mari” (ceea ce înseamnă că este foarte robustă) și are suspensie încorporată (indiciul era în nume). Este cel mai scump model de la Micro, cu puțin peste 200 de lire sterline, dar primești ceea ce plătești.
Pentru a merge, Suspension este atât de bun. Este netedă ca un covor magic; denivelările de pe trotuar se topesc sub suspensia Suspension. Este cu ușurință cea mai lipsită de efort dintre toate scuterele manuale pentru adulți pe care le-am încercat.
Ce este interesant la acest lucru este că nu există niciun dezavantaj. În general, o trotinetă lină poate fi obținută cu roți mai mari și o greutate mai mare, dar, prin urmare, devine prea grea pentru a fi folosită cu plăcere. Suspension cântărește 6,4 kg – nu este cea mai ușoară trotinetă de pe piață, dar nu este atât de grea încât să te deranjeze să o ridici. Mi s-a părut că scuterul este perfect pentru a urca și coborî scările sau pentru a-l purta pe peronul trenului. Este cam cât greutatea unui ghiozdan de școală pentru copii.
(Ca punct de comparație, scuterul Micro Classic fără suspensie cântărește cu 1,3 kg mai puțin. Am crezut că greutatea în plus a meritat călătoria fără denivelări.
Mecanismul de pliere la toate trotinetele Micro este, în esență, același: se apasă simultan două butoane de o parte și de alta a roții din față, iar apoi îl rupeți ușor în două. Sincer, nu este cel mai ușor mecanism de pe piață. Mi s-a părut ciudat de făcut în picioare; am fost mult mai încrezător în genunchi, ceea ce nu este ideal. Dacă vă interesează acest lucru, v-aș îndruma către Decathlon Oxelo Town 7XL (a se vedea mai jos), care poate fi pliată cu ușurință cu ajutorul piciorului. Este o alternativă mai alunecoasă.
Cu toate acestea, Micro Suspension, cu direcția sa de 360 de grade, mânerele moi și suspensia strălucitoare, oferă cea mai bună plimbare care există. Nu cântărește prea mult, iar designul său este încredințat de experți pentru a dura. Este cu ușurință alegerea mea recomandată de Telegraph.
Pe lângă culoarea neagră, Suspension vine și în culoarea bronz (tot 219,95 lire sterline).
Cumpărați acum
JD Bug pro commuter scooter
De ce ne place: Recomandată de experți ca fiind cea mai bună alternativă de buget la Micro
99£.95, Amazon
„JD Bug oferă versiuni mai ieftine, mai de bază ale scuterelor Micro”, explică Mason. „Nu am vinde JD Bug în acest magazin dacă nu am crede că sunt suficient de bune, dar sunt cea mai bună alegere dacă aveți un buget restrâns.”
Este un lucru simplu de privit, prezentând mai mult plastic turnat decât altele pe care le-am încercat, iar mersul este la fel de necomplicat. JD Bug alunecă destul de lin și se simte foarte receptiv, ceea ce se datorează probabil greutății sale impresionante. La doar 4 kg, este cea mai ușoară trotinetă pentru adulți pe care am analizat-o; o bucurie de transportat atunci când nu puteți să vă plimbați cu trotineta.
Am apreciat, de asemenea, amploarea ghidonului reglabil pe înălțime, care variază de la 74 cm la o înălțime maximă de 106 cm (Suspension oferă o cursă mai mică cu 10 cm). JD Bug spune că modelul este conceput pentru a reduce stresul asupra părții inferioare a spatelui atunci când mergeți cu trotineta.
Cu toate acestea, există câteva dezavantaje. Mecanismul de pliere, care utilizează o singură pârghie, este rapid și ușor de utilizat, dar pare puțin cam nesofisticat în comparație cu Micro. Am observat un oarecare zornăit atunci când mă plimbam, ceea ce m-a făcut să mă tem că JD Bug nu va rezista la nesfârșit.
„O trotinetă JD Bug este cu siguranță sigură și îndeplinește toate cerințele pentru standardele de siguranță din Marea Britanie”, spune Mason. Ca orice trotinetă, va fi la fel de sigură ca și persoana care se află pe ea – dar pur și simplu nu este la fel de bine construită ca Micros, care au o durată de viață mai lungă. Personal, aș opta pentru cea mai bună pentru început, în loc să cumpăr de două ori.”
Cumpărați acum
Decathlon Oxelo Town 7XL
89,99£, decathlon.co.uk
De ce ne place: cea mai bună pliere din această listă
Am fost destul de impresionat de gama de scutere pentru adulți de marcă proprie de la Decathlon. Noul Oxelo Town XL se mândrește cu o suspensie triplă stabilă pentru a absorbi șocurile de pe orice trotuar pietruit și cu un design estetic plăcut. Are mânere confortabile, din cauciuc moale, și o frână față și una spate pentru siguranță (se poate spune că frâna față este inutilă, deoarece frânele spate își fac treaba perfect, dar va fi pe placul persoanelor obișnuite să meargă pe bicicletă).
În loc să pliați trotineta cu mâinile, aceasta poate fi pliată cu piciorul, ceea ce mi s-a părut rapid și eficient (nu este nevoie să vă aplecați pentru a o plia înainte de a vă urca în tren sau de a intra într-o cafenea aglomerată).
Noul Oxelo Town XL amortizează suficient de bine denivelările de pe șosea pentru o trotinetă plăcută, și are dimensiunea dorită a roților de 200 mm, o curea de transport și apărători de noroi. Cântărește 5,6 kg, iar piesele de schimb pot fi comandate prin intermediul serviciului post-vânzare de la Decathlon.
Singura problemă pe care o am cu seria de trotinete Decathlon Oxelo este că există o mulțime de cabluri care riscă să se prindă. Aș prefera să mă descurc fără grumazul suplimentar al frânei din față și fără firul care se întinde de la ghidon până la roată.
Cumpărați acum
No Fear Urban Scooter
De ce ne place: un model entry-level și un preț ieftin
44,99£, sportsdirect.com
„Merg pe o trotinetă pliabilă No Fear Urban”, spune Rosanna Campbell-Gray. „Suspensia și frânele ar putea fi mai bune, dar încă îl iubesc datorită curelei de transport.
„Singurul lucru este că frânele ar putea fi mai eficiente – funcționează perfect pe un trotuar plat, dar dacă frânezi pe o pantă trebuie să folosești piciorul.”
The 200mm wheels prove speedy indeed, and it comes with the requisite quick release folding frame, adjustable handle bars, rear foot brake and the aforementioned carry strap.
Not a bad option for under £50.
Buy now
The best electric scooter for adults
eMicro Condor adult electric scooter
Why we like it: The most advanced electric scooter of its kind available, and seriously speedy
£1,099.95, John Lewis
The new Micro Condor is exclusive to Micro Scooters, the leading brand for scooters of all ages. And boy, does it deliver.
While heavier than non-electric scooters, I found the Condor to be lighter than its electric counterparts. Și, Dumnezeule, este rapidă: nu numai că are un accelerator pe ghidon (o manetă de accelerație prin răsucire: tragi înapoi pentru a accelera și împingi înainte pentru a frâna, ceea ce nu este instinctiv la început, dar mai ușor odată ce te obișnuiești cu ea), dar are și un senzor de mișcare care detectează pantele și știe când piciorul tău se desprinde de pe podea.
Scooterul are patru programe de mers: Eco, Standard, Standard, Sport și Active. O lumină de frână integrată vă face ușor de reperat în condiții de iluminare slabă, iar o lumină LED vă arată câtă încărcătură mai aveți.
În mod fericit, oprirea nu este o problemă: are nu doar una, ci trei frâne (una în partea de sus a roții din spate, una pe ghidon și una acționată prin împingerea înainte a accelerației rotative). Oprirea se simte natural: nu mi-a luat mult timp să am încredere în mine pentru a zburda vesel, știind că pot opri cu ușurință pentru a evita pericolele.
Se mândrește, de asemenea, cu un sistem de control al vitezei de croazieră, frânare regenerativă (încarcă bateria), o lumină de frână integrată, un suport pentru picior și o înălțime reglabilă a ghidonului. Odată ce ați prins un pic de avânt, este perfect posibil să stați pe ea pentru perioade lungi de timp și să alunecați cu ambele picioare.
Până acum, așa că schimbă jocul. Cu toate acestea, am câteva nemulțumiri. Deși mecanismul de pliere pare sigur, am sfârșit prin a o lăsa pe a mea în poziție verticală, deoarece trebuie să ai mâinile destul de mari pentru a o putea manevra cu ușurință.
Și, în ciuda faptului că este ușoară pentru o trotinetă electrică, la 10,8 kg, mi s-a părut totuși prea grea pentru momentele dintre plimbări. Bineînțeles, există și elementul de fitness: Pur și simplu nu am reușit să mă antrenez prea mult pe eMicro Condor.
Produsul sosește complet încărcat, așa că este gata și pregătit de plecare. De acolo, o încărcare completă de la gol durează trei ore și ar trebui să vă țină în mișcare timp de 20 km. Viteza maximă este de 25 km/h – și, sincer, este la fel de amuzant cum sună. La naiba cu antrenamentul: îmi place să mă deplasez cu un motor electric sub isprava mea.
Aceasta are o garanție de doi ani și, de asemenea, merită menționat faptul că, din cauza componentelor electrice, nu este recomandată pentru utilizarea pe ploaie.
Pentru a afla mai multe despre legalitatea atât a scuterelor electrice, cât și a scuterelor cu picior în Marea Britanie, derulați în jos.
Cumpărați acum
Frecvențe frecvente despre trotinete
Siguranța trotinetelor
„Vânzările de trotinete noi sunt în creștere și se așteaptă ca acest lucru să crească pe măsură ce se apropie Crăciunul. Din nefericire, odată cu creșterea utilizării scuterelor, crește și numărul persoanelor care se rănesc în timp ce le folosesc. Nu există statistici oficiale în Marea Britanie pentru accidentele în care sunt implicate scutere nemotorizate”, precizează Societatea Regală pentru Protecția Accidentelor.
Unde pot merge cu scuterul meu nemotorizat?
Nu există o lege clară cu privire la locurile în care vă puteți deplasa în mod legal cu trotineta în Marea Britanie, deoarece Highways Act din 1835, secțiunea 72 nu a fost actualizată pentru a le include. Cu toate acestea, Micro a emis sfaturile de mai jos:
1. Nu vă plimbați cu trotineta pe șosea
Motoristii nu se așteaptă să vă vadă în trafic și printre mașini și veți fi greu de observat, având în vedere dimensiunea dvs. relativă. Din cauza mărimii roților dumneavoastră, este mai probabil ca acestea să se prindă de capacele de scurgere și de gropile de pe carosabil, ceea ce vă poate devia brusc traiectoria sau vă poate face să cădeți.
2. Fiți grijuliu
Nimeni nu vrea să își facă dușmani colegii pietoni – nu vă plimbați cu trotineta într-un mod care să îi sperie sau să îi deranjeze pe ceilalți utilizatori ai trotuarelor. Atâta timp cât legea este neclară cu privire la faptul dacă este o infracțiune legală să circulați pe șosea sau pe trotuar, cel mai simplu este să evitați să provocați ofense personale colegilor utilizatori ai trotuarelor.
3. Știți când să coborâți
Nu traversați strada pe trotinetă și fiți conștient de faptul că diferitele suprafețe de drum și înclinații vă pot face să luați viteză în mod neașteptat; dacă aveți dubii, nu riscați.
4. Planificați din timp
Cel mai bun mod de a ocoli problemele legate de trotuarele înguste sau aglomerate este să vă planificați traseul din timp, mai ales dacă călătoriți la orele de vârf, și să încercați să folosiți străzile mai puțin populare. Veți economisi timp pe termen lung. Fiți atenți la fațadele magazinelor, la stațiile de autobuz sau la ieșirile din trenuri/tuburi, unde oamenii pot călca pe trotuar pe neașteptate.
5. Anunțați-vă
Asigurați-vă că sunteți vizibil (și țineți cont de faptul că vederea periferică a oamenilor este afectată dacă folosesc un telefon). Dacă este întuneric sau vizibilitatea este redusă, asigurați-vă că aveți un tablou sau o jachetă reflectorizantă sau de înaltă vizibilitate și echipați-vă scuterul cu o lumină pentru a atrage atenția. Puteți cumpăra lumini, clopoței și alte accesorii pentru a vă ajuta să ieșiți în evidență.
6. Protejați-vă
Nu contează cât de defensiv și de atent circulați, nu puteți fi niciodată 100% sigur că ceilalți participanți la trafic vor face la fel. Fie că este vorba de o împiedicare sau de o cădere mai serioasă, este mult mai puțin probabil să suferiți răni grave dacă purtați echipamentul de protecție potrivit. O cască de protecție este cea mai importantă, dar puteți găsi, de asemenea, că protecțiile pentru încheietura mâinii, genunchi și coate fac o mare diferență dacă se ajunge la împingere.
Unde pot merge cu scuterul meu electric?
Acest lucru devine dificil. Depinde în mare măsură dacă scuterul dvs. electric este clasificat ca PLEV, care înseamnă vehicul electric ușor personal, sau ca vehicul legal de circulație. Verificați întotdeauna Codul rutier în consecință înainte de a porni la drum.
Scooterele electrice, cum ar fi Micro Condor prezentat aici, sunt clasificate ca fiind un vehicul electric ușor personal. Deoarece se încadrează în categoria PLEV, ele sunt o lege care prevede în prezent că sunt cel mai bine utilizate pe terenuri private din Marea Britanie (cu permisiune ). Deoarece scuterele electrice sunt motorizate, dar nu au pedale, ele sunt considerate în prezent ilegale pentru a fi utilizate pe pistele pentru bicicliști.
„Cu toate acestea, dacă conduceți o trotinetă electrică pe o pistă pentru bicicliști în mod responsabil și cu considerație pentru ceilalți, credem că este puțin probabil ca poliția să fie îngrijorată de acest lucru”, afirmă Micro.
Scuterele electrice nu pot fi folosite pe șosea în Marea Britanie, iar Micro recomandă în mod corespunzător să nu se facă acest lucru. Automobiliștii nu se așteaptă să vă vadă în trafic și printre mașini și veți fi greu de reperat, având în vedere dimensiunile voastre relative. Din cauza mărimii roților, este mai probabil ca acestea să se prindă de capacele de scurgere și de gropile de pe carosabil, ceea ce vă poate devia traseul sau chiar vă poate face să cădeți.
Pentru că trotinetele electrice sunt motorizate, nu le puteți folosi pe trotuar. Acest lucru datează din legea britanică Highways Act din 1835, care interzice utilizarea oricărui „cărucior” pe trotuar.
În mod curios, s-ar părea că Regatul Unit este în urmă în această privință. Potrivit Micro, în Franța puteți merge cu un scuter electric pe pistele pentru bicicliști și pe trotuare, cu condiția să respectați o limită de viteză stabilită. În Germania, utilizarea trotinetelor electrice pe trotuare este legală până la 6 km/h. Iar în Austria și Elveția se poate circula cu scuterul pe pistele pentru bicicliști și pe șosele cu o viteză de până la 25 km/h.
Între timp, în California, PLEV-urile sunt recunoscute ca fiind un mijloc legal de deplasare, atât timp cât conducătorul are peste 16 ani și poartă o cască de protecție. Cu toate acestea, odată cu trecerea la o mai mare conștientizare a problemelor de mediu și în paralel cu introducerea mai multor vehicule electrice pe șosele, este posibil ca schimbarea să nu fie prea departe.
.