5 Engine Running Lean Symptoms (and Common Causes)

Last Updated on March 23, 2021

While it can be a pretty straightforward process to diagnose an engine that’s running rich, accurately diagnosing an engine that’s running lean can be a little trickier. But just because it’s harder to spot the culprit doesn’t make it any less severe.

Failure to address a lean running engine can lead to unrepairable engine damage and cost you a fortune! But what exactly does a mechanic mean when they tell you that your engine is running lean, and what can you do about it?

Wat betekent mager lopen

Als een monteur u vertelt dat uw motor mager loopt, betekent dit dat hij niet genoeg brandstof krijgt. Hoewel je zou kunnen denken dat dit prima is, omdat het bespaart u een beetje geld aan de pomp, een motor draait te mager is een ernstige aandoening die je nodig hebt om onmiddellijk aan te pakken.

Als uw motor krijgt niet genoeg brandstof, zul je merken dat een aantal prestaties problemen, maar het grotere probleem dat je zorgen te maken over is mogelijk het opblazen van uw motor.

Zonder de juiste verhouding tussen brandstof en lucht, krijgt uw motor belast veel verder die cyclus van de motor – en het is slechts een kwestie van tijd voordat deze toegevoegde belasting leidt tot een groot probleem.

Auto Running Lean Symptomen

Maar hoe kunt u zien of uw auto is mager draait? De kans is groot dat als er iets mis is, u het merkt, maar er zijn een aantal dingen die u in de gaten moet houden zodat u niet eindigt met een beschadigde motor!

#1 – Laag vermogen en slechte prestaties

Zelfs als u uw auto aan de praat kunt krijgen, zult u merken dat de prestaties en het vermogen afnemen als de motor arm loopt. Dat komt omdat het maximaliseren van de prestaties van uw auto meer is dan het toevoegen van een willekeurige hoeveelheid brandstof.

De brandstofinjectoren moeten bij elke cyclus de juiste hoeveelheid brandstof in de cilinder spuiten om te zorgen voor maximaal vermogen en maximale efficiency. Als de motor van uw auto mager loopt, zult u merken dat hij niet meer zo effectief kan accelereren als voorheen. U zult waarschijnlijk ook problemen met het reactievermogen opmerken.

De reden hiervoor is vrij eenvoudig. Of u nu in een diesel- of gasauto rijdt, de explosie van de brandstof genereert de nodige kracht om de zuiger weer omhoog te stuwen. De kracht van de explosie drijft de zuiger omhoog en genereert het vermogen om uw motor draaiende te houden.

Zonder voldoende brandstof is de explosie kleiner, waardoor de zuiger met een lagere snelheid omhoog wordt geduwd.

#2 – Problemen om uw auto te starten

De motor van uw auto heeft brandstof nodig om te kunnen draaien. Zonder brandstof gaat u nergens naartoe. Daarom is een veel voorkomend symptoom van een motor die “arm” loopt, dat u hem helemaal niet aan de praat krijgt!

Gerelateerd: Causes of a Car That Cranks But Won’t Start

#3 – Clean or White Spark Plugs

Wanneer alles werkt zoals het hoort, worden dingen vuil. Als je een van je bougies eruit trekt en deze is wit of ziet er gloednieuw uit, dan heb je een probleem. Normaal gesproken zou je vuile bougies associëren met defecte bougies, maar dat is niet automatisch het geval.

De brandstof moet verbranden, en die verbranding moet wat residu achterlaten op je bougies. Hoe ouder je bougie, hoe meer residu er zou moeten zijn.

Gerelateerd: Hoe vervang je bougies (stap-voor-stap)

#4 – Check Engine Light Is On

Fabrikanten laden moderne motoren op met sensoren. Zodra deze iets vreemds opmerken, sturen ze een signaal naar de ECU, waarna de ECU het motorcontrolelampje laat branden om u te laten weten dat er iets mis is.

Het lampje zegt waarschijnlijk niet dat de motor arm loopt, maar geeft u een betere indicatie van de oorzaak van het probleem.

Misschien hebt u een motorcontrolelampje voor lage brandstofdruk of een defecte O2-sensor. Hoe dan ook, uw motorcontrolelampje wijst u in de juiste richting!

#5 – Afslaande motor

Zelfs als het u lukt om uw auto aan de praat te krijgen, loopt hij mager en hebt u problemen om hem aan de praat te houden. Hij zal vreselijk klinken en sputteren tot hij niet meer verder kan. Dit is vooral het geval als u stationair draait.

Wanneer u meer brandstof in het systeem gooit door het gaspedaal in te trappen, is het iets makkelijker om hem aan de praat te houden. U krijgt echter nog steeds niet het vermogen dat u nodig hebt.

Veel voorkomende oorzaken van een auto die mager loopt

Hoewel het vaststellen dat uw motor mager loopt een kritische stap is, is het net zo essentieel om de oorzaak vast te stellen. Terwijl er tonnen van problemen die kunnen leiden tot een motor lopen mager, sommige zijn veel vaker voor dan anderen.

Hieronder zijn enkele van de meest voorkomende oorzaken en hoe u ze zelf te verhelpen!

# 1 – Verstopt brandstoffilter

Uw brandstoffilter doet al het vuile werk – letterlijk. Het filter reinigt al het vuil, viezigheid, smurrie, en al het andere dat in uw brandstoftank terechtkomt. Als het filter wordt gebruikt, begint deze smurrie zich op te bouwen, waardoor de hoeveelheid brandstof die er doorheen komt wordt beïnvloed.

Hoewel het filterelement zonder problemen brandstof doorlaat, blijft de troep die het buiten houdt daar, en daar kan je brandstof niet doorheen. Dit is een van de belangrijkste redenen waarom je je brandstoffilter regelmatig moet vervangen.

#2 – Verstopte brandstofinjectoren

Een andere reden waarom je je brandstoffilter regelmatig moet vervangen, is om je brandstofinjectoren te beschermen. In tegenstelling tot brandstoffilters, die kunnen omgaan met een ton van vreemde smurrie, brandstof injectoren zijn pietluttige beesten. Zelfs een beetje vuil kan ze onbruikbaar maken.

Als ze verstopt zijn, hebben ze moeite om genoeg brandstof in de verbrandingskamer te krijgen. Als dit gebeurt, moeten de injectoren worden schoongemaakt en als je pech hebt, moeten ze worden vervangen.

Hoewel het relatief goedkoop is om je injectoren schoon te maken, is het vervangen ervan behoorlijk duur.

#3 – Defecte brandstofpomp

Als uw motor mager loopt, komt dat omdat er niet genoeg brandstof in de verbrandingskamer komt. Om de brandstof in de verbrandingskamer te krijgen, begint alles bij de brandstofpomp. Als deze verstopt is of gewoon niet meer in staat is om genoeg brandstof uit de tank te halen, zal het eindresultaat een lage brandstofdruk en een motor die arm loopt zijn.

Het vervangen van uw brandstofpomp is helaas niet goedkoop of gemakkelijk als u niet over de juiste apparatuur beschikt. Hoewel het een veel voorkomende reden voor een motor te lopen mager, het is niet degene die je hoopt op als het meestal zal eindigen kost je tussen de 400 en 600 dollar te vervangen.

#4 Defecte zuurstofsensor

Omdat moderne voertuigen hebben een groot aantal uitgangen gecontroleerd door sensoren in het voertuig, een van de meest voorkomende redenen voor een motor te lopen mager is omdat je een defecte zuurstofsensor.

De ECU van uw voertuig maakt gebruik van inputs van de zuurstofsensoren om te bepalen hoeveel brandstof toe te voegen aan elke cyclus. Als de zuurstofsensor defect is en ten onrechte een te hoge uitstoot meet, vertelt hij de ECU minder brandstof naar de verbrandingskamer te sturen!

Hoe weinig brandstof hij ook stuurt, hij geeft altijd een te hoge uitstoot aan omdat de sensor defect is.

Het goede nieuws is dat het vervangen van uw zuurstofsensoren zowel goedkoop als eenvoudig is. Als uw motor loopt, is dit het probleem dat u hoopt te hebben.