- Share
- Tweet
- Pin
Bij veel oudere modellen (die een verdeler hebben) moet je de timing op een auto aanpassen om de best mogelijke prestaties te behouden. Wanneer timing wordt verwaarloosd, kunt u lijden slechte gas kilometers, minder vermogen wanneer u op het gas en uiteindelijk degraderende problemen die de motor zou kunnen houden van running.
Hoewel u een monteur kunt krijgen om de timing voor u aan te passen, het is een vrij eenvoudig proces, en u zult staan om veel geld te besparen wanneer u leert om het zelf te doen. Voordat u springt in, dubbel controleer uw vehicle.
Most vervaardigd sinds de vroege jaren ’90 zal een elektronische ontsteking timing hebben en vereisen dit onderhoud niet. In die gevallen zou een scantool een betere investering zijn.
Inhoudsopgave
Wat is Timing?
Voordat we leren hoe we het ontstekingstijdstip kunnen instellen, hebben we eerst een korte les nodig over hoe motoren werken. Simpel gezegd werkt een motor door kleine explosies van benzine te gebruiken om zuigers op en neer te laten bewegen.
Die beweging laat de motor draaien, die op zijn beurt de tandwielen laat draaien en de wielen laat draaien. Dit gaat voorbij aan een heleboel andere processen die tegelijkertijd plaatsvinden, maar het is de primaire functie van uw motor.
Om de benzine tot ontbranding te brengen, gebruiken we elektrische bougies, dus als we het hebben over de timing van een auto, hebben we het erover dat we ervoor zorgen dat de bougie op het best mogelijke moment afgaat.
Meer specifiek, we willen de bougie af laten gaan vlak voordat de zuiger zijn hoogtepunt bereikt in de op-en-neer beweging.
De vier slagen
Om een motor draaiende te houden, ondergaat hij vier stappen (slagen genoemd) die elkaar snel opvolgen. Die slagen worden inlaat, compressie, vermogen en uitlaat genoemd.
Tijdens de inlaat worden lucht en brandstof in de cilinder gezogen voor de verbranding. Tijdens de compressiefase oefent de zuiger druk uit op het lucht-brandstofmengsel.
De druk is nodig om een mooie explosie te krijgen in plaats van een langzame verbranding, en dit is de sleutel om voortstuwing uit het proces te halen. De lucht is volledig samengeperst wanneer de zuiger zo hoog mogelijk staat, en dit wordt “top dead center” genoemd. Dit is het ideale moment voor de bougie om te ontbranden.
De volgende stap is het vermogen, en dat is wanneer de explosie van de benzine de zuiger met kracht naar beneden duwt om de motor te laten draaien. De laatste stap is de uitlaat, waar de bijproducten van de explosie worden uitgestoten om plaats te maken voor een nieuw begin van het proces.
Om samen te vatten controleren we de timing om er zeker van te zijn dat de bougie vonkt als het brandstofmengsel volledig is samengeperst. Dit geeft ons het meeste vermogen voor elke ontsteking, maar overmatige slijtage kan ervoor zorgen dat de bougies iets te vroeg of te laat afgaan. Dit is de reden voor timing onderhoud.
Begrip Timing Getallen
Voordat we springen in het aanpassen van de timing, moeten we de normen kennen. Timing aanpassingen worden gemeten in graden. U zult uw timing een paar graden vooruit of achteruit zetten tijdens dit proces. U vindt deze nummers op de krukaspoelie of vliegwiel van de motor.
Ze zullen worden ingekerfd in liniaal mode en zal uw gids voor nauwkeurige aanpassing. Vergelijk de getallen met de aanbevelingen van de fabrikant.
Ze zijn voor elk model een beetje anders, en u vindt deze informatie waarschijnlijk niet in de handleiding van de fabrikant. Raadpleeg in plaats daarvan de websites van de fabrikant of de lijsten van professionele monteurs.
Hoe gebruik je een Timing Light
Ten slotte zijn we bij de inductieve timing licht (of pistool). U kunt het instellen met de motor uit om ongelukken te voorkomen. Het pistool moet een paar stekkers of klemmen hebben.
U wilt de bijbehorende kabels aan de voedings- en massa-aansluitingen van de accu van de auto vastmaken. Een derde draad zal hechten aan de nummer een bougie wire.
Zorg ervoor dat u de juiste stekker als dit zal grote invloed hebben op uw timing lezingen. Wanneer alles is aangesloten, start de auto en laat hem stationair draaien. Schijn met het lampje op de timing nummers op de markeringen op de krukaspoelie en je zult een getal zien.
De timing gun werkt op een eenvoudig principe. Als de bougie brandt, vertelt de stroom het pistool te knipperen. Dit flitsende effect moet ervoor zorgen dat een van de getallen constant verschijnt als de motor loopt. Vergelijk het getal met de aanbevelingen van de fabrikant.
Als u eenmaal de stationaire timing heeft gecontroleerd, wilt u de motor op toeren brengen (een vriend is nodig voor dit onderdeel). Terwijl u in neutraal staat, laat u de motor op toeren komen tot ongeveer 3500 RPMs. Als de motor sneller draait, zal de timing veranderen. Dit creëert een timing bereik, en je wilt het hele bereik te vergelijken met de fabrikant listings.
Het veranderen van de timing
Nu dat je het nummer hebt, weet je welke aanpassingen te maken. Leren hoe de timing te vervroegen (of terug te dringen) is het gemakkelijke deel. Draai de verdelerbout los, zodat u hem nauwelijks kunt verdraaien. U zult de verdeler niet verwijderen, maar u zult hem draaien. Als je de verdeler draait, pas je het ontstekingstijdstip aan.
Maak je aanpassingen in kleine stapjes totdat de timing in het juiste bereik is. De eerste keer dat je het doet zal enige oefening vergen, maar je zult er vrij snel een gevoel voor krijgen. Op dit punt kun je je afvragen in welke richting je de verdeler moet draaien, maar dat hangt eigenlijk van de auto af.
In de regel vervroeg je de timing door hem tegen de rotor in te draaien. Als de rotor draait met de klok mee, wil je de distributeur te draaien tegen de klok in als de motor moet oprukken. Als dit verwarrend aanvoelt, kun je gewoon een kleine draaibeweging maken en een beetje trial and error.
Wanneer je aanpassingen hebt gemaakt, draai je de verdeler vast en zorg je ervoor dat de vacuümslangen zijn bevestigd en controleer je de timing opnieuw. Spoel en herhaal tot de cijfers correct zijn.
Dat is het. Nu uw motortiming is geoptimaliseerd zal uw voertuig op zijn best lopen!
- 5 Beste Guns van het Timingslicht (om Ontstekingstiming te controleren en te bevorderen)
- De Maten van de Contactdoos van de Bougie en hun Gebruik (met Grafiek)
- Hoe te om een OBD2 Scanner te gebruiken om Geld op Autoreparaties te besparen