Styrning & Fjädring
Beskrivning
På bilar med konventionella fjädringssystem består styrskivan av en axel som förbinder den övre och nedre kulförbandet. På bilar med upphängningssystem med MacPherson-fjädrar ansluter styrskivan fjädrarenheten till den nedre kulans led.
Syfte
Styrskivan är styrsystemets vridpunkt som gör att hjulen kan rotera. På bilar med konventionella fjädringssystem lokaliserar och stödjer styrskivans axel de inre och yttre hjullagren. På bilar med MacPherson-fjädringssystem har styrskivan en öppning för att möjliggöra anslutning av CV-axeln till hjulnavet och lagerenheten.
Underhållstips/förslag
Låta bilens justering kontrolleras en gång om året. En böjd eller skadad styrskiva påverkar en korrekt hjulinriktning. Vid justeringsprocessen kontrolleras vinklarna i rattfästet för att se till att de uppfyller biltillverkarens konstruktionsspecifikationer. De flesta SUV:er, pickuper och bilar med bakhjulsdrift behöver regelbundet underhåll av främre hjullager. Detta kan förhindra kostsamma skador på styrskivans axel om ett lager skulle gå sönder. Låt lagren rengöras, inspekteras och fyllas på med nytt smörjmedel vartannat år eller 40 000 kilometer. Om hjullagren utsätts för undervattensförhållanden, även under en kortare period, måste lagren underhållas oftare. Hjultätningarna bör också bytas ut varje gång lagren servas. För bästa resultat, kontakta en kvalificerad servicetekniker för professionell rådgivning och service av fordonets fjädrings- och styrsystem.
