USS Enterprise (NCC-1701-E)

”Kan någon minnas när vi brukade vara upptäcktsresande?”

USS Enterprise (NCC-1701-E) var ett stjärnskepp i Federationens suveränitetsklass från det 24:e århundradet som användes av Starfleet. Detta skepp var det sjätte Federationens stjärnskepp som bar namnet Enterprise.

Linje

Se Enterprise historia

Tjänstehistoria

Konstruktion och sjösättning

På stjärndatum 49827,5 sjösattes Sovereign-class Enterprise-E, som sågs som höjdpunkten av Stjärnflottans skeppsdesign, från San Francisco Fleet Yards, med kapten Jean-Luc Picard som befälhavare ännu en gång. En stor del av besättningen på Enterprise-D hade omplacerats dit, inklusive nästan hela den högre staben. Det enda undantaget var kommendörkapten Worf, som redan hade förflyttats till rymdstationen Deep Space 9. (Star Trek: First Contact; DS9: ”The Way of the Warrior”, ”Trials and Tribble-ations”)

På frågan om konstruktionen svarade Ronald D. Moore att hans ”arbetshypotes var att E-E hade fått sin köl någon gång under TNG:s sista säsong och troligen skulle få ett annat namn. När E-D förstördes var detta skepp av Sovereign-klassen nästan färdigt och döptes då till Enterprise. Samma sak hände under andra världskriget. Efter att hangarfartyget Yorktown sänktes vid Midway beslutade den amerikanska flottan att döpa om ett hangarfartyg som då höll på att byggas till ära för det fallna fartyget.” (AOL chat, 1998)

I romanen Headlong Flight sägs det att Enterprise-E ursprungligen skulle ha fått namnet USS Honorius före slaget vid Veridian III.
I romanen The Autobiography of Jean-Luc Picard står det att fartyget ursprungligen skulle heta USS Sentinel.

Det borgerliga hotet

Efter nästan ett år i rymden beordrades Enterprise att patrullera den romulanska neutrala zonen under det andra borgerliga intrånget. Stjärnflottan var officiellt orolig för eventuella romulanska militära aktioner eftersom många av de tillgängliga skeppen hade omdirigerats för att bekämpa borgerna, men i själva verket var Stjärnflottan orolig för Picards närvaro vid striden.

Retur till jorden

Enterprise vid slaget om sektor 001

Hur som helst, kort efter att Federationsflottan angripit borgkuben, trotsade Picard sina order och återvände till jorden för att hjälpa flottan. Väl där blev Picard medveten om en kampinducerad svaghet i borgskeppet som berodde på hans kvarvarande länk till kollektivet och beordrade alla skepp i flottan att koncentrera sin eldgivning på den delen av skeppet. Resultatet blev att borgskeppet förstördes och slaget om sektor 001 blev en seger för Stjärnflottan.

Resa till 2063

Enterprise passerar USS Defiant

Förutom att borgkuben förstördes, skickade den ut ett andra skepp mot jorden. Detta skepp skapade en temporal vortex och reste tillbaka till år 2063 för att stoppa Zefram Cochrane från att lansera sitt historiska warpskepp Phoenix. Deras förhoppning var att förhindra första kontakt med vulcanerna och assimilera jorden innan Federationen kunde bildas för att stå emot dem.

Enterprise, som skyddades från förändringarna i tidslinjen av ett temporalt kölvatten i virveln, jagade borgarna in i det förflutna och förstörde deras skepp och skickade ett team för att hjälpa Cochrane att reparera Phoenix.

Borg assimilerar däcken på Enterprise

Hur som helst, skadades skeppets sensorer och sköldar under resan genom virveln och, utan att besättningen visste om det, transporterades flera borgdrönare ombord på Enterprise innan deras skepp exploderade. De började assimilera skeppet och började med huvudmaskineriet och sjukhytten på däck 16 och omvandlade korridorerna till en borgkonfiguration, komplett med regenerationsalkover och assimileringskammare. På Picards order låste kommendörkapten Data huvuddatorn med en fraktalkrypteringskod för att hindra borgarna från att helt ta kontroll över Enterprise. Borgarna etablerade sitt kollektiv i maskinrummet och stängde av den primära strömmen till alla andra däck, vilket avskärmade Enterprise från det team som fortfarande befann sig på ytan. Borgarna kunde snabbt köra över de försvarskontrollpunkter som Stjärnflottans besättning satt upp på däck 26 till 11. De assimilerade besättningen allteftersom och tog kontroll över sektioner som hydroponik, stellarkartografi, deflektorkontroll och skyttelrummen. De försökte också bygga en interplexingfyr på partikelavsändaren på deflektorns parabol för att kontakta Borgkollektivet från den tidsperioden.

Den huvudsakliga deflektorantennen, med partikelstrålaren bortkopplad

En tremannagrupp ledd av kapten Picard stoppade fyren från att färdigställas genom att separera parabolen från skeppet genom att koppla bort de magnetiska låsen och förstöra den. Borgarna bytte taktik och fortsatte att köra över försvarskontrollpunkterna och assimilerade skeppet upp till däck 5 med avsikt att helt assimilera skeppet. Borgarnas förmåga att anpassa sig till Enterprise-besättningens handhållna vapen gjorde det omöjligt att stoppa dem och Picard insåg att kampen var ett förlorat mål. Efter mycket övervägande beordrade han motvilligt att skeppet skulle evakueras via räddningskapslarna och aktiverade skeppets självförstörelsesekvens för att förhindra att borgarna skulle störa Phoenix-flygningen.

Picard konfronterade så småningom borgdrottningen i huvudmaskinrummet, men fann till sin förskräckelse att borgarna tydligen hade tvingat Data att samarbeta med dem. Han avbröt självförstörelsesekvensen och skrev in krypteringskoderna i huvuddatorn, vilket i praktiken gav borgdrottningen befälet över Enterprise. På drottningens instruktioner avfyrade Data tre kvanttorpeder mot Phoenix, med avsikt att förstöra den. Torpederna missade dock knappt sitt mål och Data avslöjade att han i själva verket bara hade lurat borgarna. Han bröt en av plasmakyltankarna, översvämmade tekniken med plasmakylmedel och gjorde borgdrottningen och alla drönare i tekniken flytande. I och med borgdrottningens död blev de återstående borgarna ombord oskadliggjorda, vilket gjorde det möjligt för Data och Picard att återerövra fartyget.

Enterprises besättning lyckades hjälpa Cochrane att göra sin flygning och inleda en första kontakt med vulcanerna. Genom att använda Lunas gravitationsfält kunde Enterprise förbli oupptäckt av det vulcanska skeppet och Enterprise kunde återskapa den virvel som borgarna använde för att återvända till 2373 där borgkomponenterna avlägsnades, skeppet reparerades och därefter togs i bruk igen. (Star Trek: First Contact)

The Briar Patch

Enterprise i Briar Patch

Med Federationens diplomatkår som försöker förhandla fram ett slut på Dominionkriget, blev Enterprise förpassad till en diplomatisk roll, mycket till missnöje för kapten Picard. År 2375 genomförde Enterprise ett diplomatiskt uppdrag med Evora, en ny Federationens protektoratsart, och skulle enligt planerna lösa en tvist i Goren-systemet när besättningen blev indragen i en komplott av Son’a, assisterad av Stjärnflottans amiral Dougherty, för att med våld förflytta Ba’ku från deras isolerade hemvärld i Briar Patch.

Son’a-komplotten

Son’a visade sig vara hämndlystna före detta Ba’ku som hade förvisats från planeten efter en misslyckad kupp hundra år tidigare. De planerade att skörda metafasisk strålning från planetens ringsystem och behövde Stjärnflottans samarbete för att genomföra planen. Kapten Picard ansåg att omplaceringen av Ba’ku var en allvarlig kränkning av huvuddirektivet och avgick från sin tjänst och ledde en grupp besättningsmedlemmar från Enterprise till Ba’ku-planeten för att förhindra att de tillfångatogs och förflyttades.

Enterprise förföljs av en subrymdsträcka i Briar Patch

Commandör William T. Riker fick order att ta Enterprise och kontakta Federation Council för att varna dem om amiral Doughertys förräderi. Enterprise måste dock navigera genom ett område i rymden som kallas Briar Patch för att kunna kontakta Starfleet Command. Detta område störde såväl kommunikationen som skeppets warpdrift.

Slaget om Briar Patch

Huvudartikel: Battle of the Briar Patch

Två Son’a-stridskryssare skickades av Ahdar Ru’afo för att avlyssna Enterprise innan hon lämnade Briar Patch och skadade skeppet allvarligt i processen. Warpkärnan kastades ut för att försegla en farlig reva i subrymden som skapats av Son’aernas isolytiska vapen.

Riker kunde överlista Son’a genom att samla in metreongas från Briar Patch och sedan släppa ut den bakom skeppet. När Son’a använde sina vapen exploderade gasen och förstörde ett skepp och skadade det andra allvarligt. Geordi La Forge kommenterade halvt på skämt att taktiken kunde bli känd som Rikers manöver. Enterprise återvände senare till planeten Ba’ku för att hjälpa kapten Picard att avväpna Son’a-samlaren. De stötte på Ru’afos flaggskepp på vägen dit och kommendörkapten Riker låtsades ramma in i flaggskeppet men flög istället över det och använde sina fasbanker för att skjuta mot det. När kollektorn började sprängas strålade Enterprise upp Picard och lämnade Ru’afo att förstöras i kollektorn medan den sprängdes. Enterprise lämnade senare Briar Patch för att åka till jorden. (Star Trek: Insurrection)

2375-2379

Enterprise besökte jorden i flera dagar år 2376, ungefär samtidigt som Pathfinderprojektet tog kontakt med USS Voyager och genomförde ett uppdrag cirka sju ljusår från jorden året därpå. Enligt Deanna Troi var det ett viktigt uppdrag, men målet diskuterades aldrig. (VOY: ”Pathfinder”, ”Life Line”)

Varje gång mellan 2375 och 2379 genomgick Enterprise en större ombyggnad. Fyra ytterligare akternära fotontorpedrör lades till, tillsammans med ytterligare ett framåtriktat rör: en dubbel avfyrare akter om bryggan, en enkel avfyrare ovanför det akternära hangardäcket och en enkel avfyrare vid den främre basen av bryggterrassen.

Bryggan utrustades på nytt med ledstänger och konsolerna förbättrades över babords och styrbords väggar med mer detaljerade displayer. Dessutom monterades nya gondolpyloner vid den tiden, något längre, bredare och mer skarpt svepta än de ursprungliga och utrustade med ytterligare fyra faskanoner. (Star Trek Nemesis)

Stoppar Shinzon

Enterprise år 2379

I år 2379 återvände Enterprise till jorden för bröllopet mellan William T. Riker och Deanna Troi. Hon avgick till Betazed, där en annan ceremoni, ett traditionellt betazoidiskt bröllop, var planerad.

Upptäckt av B-4

Under resan upptäckte skeppet ovanliga positroniska signaler från Kolarin-systemet och upptäckte en annan android av Soong-typ, prototypen B-4. Kort därefter beordrades Enterprise till Romulus för ett möte med den nya pretor Shinzon, som tydligen ville inleda fredssamtal. Både upptäckten av B-4 och fredsöppningarna visade sig vara ett knep för att tillfångata kapten Picard och upptäcka taktiska positioner för Stjärnflottans fartyg.

Shinzons verkliga mål

Enterprise möter och kolliderar med Scimitar

När det stod klart att Shinzon skulle använda sitt stjärnskepp, Scimitar, för att förstöra allt liv på jorden och föra krig mot Federationen, skulle Enterprise ansluta sig till Star Fleet Battle Group Omega och ta ställning mot Shinzon.

Battle of the Bassen Rift

Shinzon hann ikapp Enterprise i Bassen Rift och i den efterföljande konfrontationen skadades skeppet allvarligt, inklusive en större skrovskada på bryggan som förstörde bildskärmen och kontrollerna och satte warpkärnan ur funktion.

Som en sista utväg beordrade Picard rådgivaren Deanna Troi att ta kontroll över Enterprise och låta den ramma Scimitar, vilket resulterade i förlust av en stor del av tefatsektionens främre område. Kollisionen gjorde Scimitar oduglig, men Shinzon, driven av hämnd, aktiverade sitt dödliga thalaronvapen och riktade det mot Enterprise.

Vapnet överbelastades och Scimitar förstördes på grund av störningar från kommendörkapten Data, som offrade sig själv för att rädda Enterprise, Picard och, indirekt, jorden.

Enterprise i torrdocka över jorden

Efter Scimitar-incidenten återvände Enterprise till jorden där det genomgick en omfattande reparation i en av de omloppsgående spacedockorna. (Star Trek Nemesis)

En bortklippt scen från manuset till Star Trek Nemesis avslöjade att det var rymdskeppet USS Hemingway som bogserade det kritiskt skadade Enterprise till jorden.

Enligt manuset till Star Trek Nemesis och en bortklippt scen skulle Enterprise utforska Denab-systemet efter att ha reparerats. I den här scenen har kommendörkapten Martin Madden, den nya verkställande officeren, ett besvärligt första möte med Picard (efter att som ett skämt ha fått skrattretande felaktiga råd av Riker), och Picard är glad över att hitta en ny kaptensstol med något som de flesta Star Trek-bryggor har saknat: ett säkerhetsbälte.

Till 2380-talet

På 2380-talet befordrades kapten Picard till amiral och lämnade Enterprise för att gå i spetsen för byggandet och utplaceringen av en massiv transportflotta som var tänkt att hjälpa till med evakueringen av det romulanska systemet innan dess sol blev en supernova år 2387. (PIC: ”Remembrance”)

Enligt pressmaterialet för PIC säsong 1 lämnade Picard Enterprise och befordrades till amiral år 2381 för att hjälpa det romulanska folket.

Teknisk information

Enterprise-E vid warp

I sin ursprungliga konfiguration, var Enterprise-E knappt 700 meter lång och hade 24 däck enligt Jean-Luc Picard, även om däck 26 rapporterades vara kontrollerat av borgerna. Hon var utrustad med tolv faskanoner och fem torpedrör.

Enterprises huvudbrygga

Häromkring år 2379 hade Enterprise-E genomgått minst en ombyggnation, med bland annat fyra ytterligare faskanoner och fem ytterligare torpedrör. Antalet däck utökades också med fem till minst 29 stycken. (Star Trek Nemesis) Men om skeppet hade ett däck 26 under Borg-attacken, trots det antal som Picard nämnde, så kan det också ha haft ett däck 29, utan någon förändring i mellantiden.

Sektionerna omfattade deflektorkontroll, stellarkartografi, hydroponik (på däck 11) och en sjukavdelning. Huvudmaskineriet och sjukavdelningen fanns på däck 16. (Star Trek: First Contact)

I manuset till Star Trek Nemesis nämner Picard att den huvudsakliga dorsala effekten av de ventrala typ XII-fasrarna i genomsnitt var 125 000 terajoule, men detta kom inte med i filmen. John Eaves uppgav att detta var sant när han tillfrågades om manuset. (John Eaves officiella hemsida PM) ”Den totala effekten av fasrarna lades faktiskt till i manuset vid ett tillfälle men togs bort på grund av att den inte behövdes, (125 000 TeraJoule)”. (Citat behövs – redigera)

Skeppet kunde styras av en manuell styrkolonn som var placerad på bryggan. (Star Trek: Insurrection) Hon var också den första Enterprise som var utrustad med ett medicinskt hologram för nödsituationer. (Star Trek: First Contact)

Ronald D. Moore kommenterade att Enterprise-E i First Contact ”definitivt” inte hade några barn ombord. (AOL chat, 1998)

Enterprises främre skytteltunnel

Enterprise hade med sig en nyare design av skyttelbåtar samt många andra transportmedel, inklusive en kaptens yacht med warpkapacitet, Cousteau, (Star Trek: Insurrection) och en speciell multifunktionell skyttel, Argo. (Star Trek Nemesis) Yachten installerades som en del av tefatsektionen och lossades vid utplaceringen. Andra hjälpskepp lanserades från två färjelägen, ett i aktern av det sekundära skrovet och ett i närheten av aktern av det primära skrovet.

Besättningsmännen bestod bland annat av människor, vulcaner, bajoraner, betazoider, bolianer och trillare, samt en klingon och en android. (Star Trek: Insurrection)

I The Q Continuum-trilogin av Greg Cox anges att Enterprise använde de bio-neurala gelpaket som användes av USS Voyager.

Kommandobesättning

  • Kommendör
    • Jean-Luc Picard (2372-2380-talet)
    • William T. Riker (2375) (tillförordnad)
  • Försteofficer
    • William T. Riker (2372-2379)
  • Operationsofficer
    • Data (2372-2379), also Second Officer
    • Perim (2375)
    • Deanna Troi (2379) (acting)
  • Chief engineer
    • Geordi La Forge (2372–)
  • Tactical officer/Security chief
    • Daniels (2372–2375)
    • Worf (2373, 2375, 2379) (acting)
  • Chief medical officer
    • Beverly Crusher (2372–)
  • Counselor
    • Deanna Troi (2372–2379)
  • Flight control officer
    • Hawk (2373)
    • Geordi LaForge (2375) (acting)
    • Branson (2379)

See also: USS Enterprise personnel

Scenes cut from the theatrical release of Star Trek Nemesis (but included in the 2003 and 2005 DVD releases) state that Commander Martin Madden took over for Riker as first officer and that Beverly Crusher left the ship to head up Starfleet Medical. Early versions of the script made reference to an Andorian ops officer. The new counselor was female, according to dialogue. Romaner som utspelar sig efter Nemesis har ignorerat dessa borttagna scener och flera nya karaktärer skapades av författarna. Beverly Crusher återvände till Enterprise och inledde ett romantiskt förhållande med kapten Picard, gifte sig så småningom med honom och i den tredje boken i trilogin Star Trek: Destiny Lost Souls var hon gravid med deras första barn. Worf befordrades också till kommendörkapten och blev Enterprises nya försteofficer.

I den serietidningsminiserie Countdown som ledde fram till Star Trek, som utspelade sig år 2387, hade Picard lämnat Enterprise och Stjärnflottan och blivit Federationens ambassadör på Vulcan. Worf hade återigen lämnat Stjärnflottan och blivit general i den klingonska försvarsmakten och en återställd Data (i kroppen av B-4) var nu kapten på Enterprise. Geordi La Forge hade också dragit sig tillbaka från Stjärnflottan för att konstruera skepp, bland annat Jellyfish, även om det anges som beställt av Vulcan Science Academy. I berättelsen i Star Trek Online har Data förts tillbaka av Soong Foundation (med hjälp av Geordi La Forge) och fått befälet över Enterprise efter att Picard dragit sig tillbaka.
I The Last Best Hope lämnar Picard Enterprise år 2381 efter att ha blivit befordrad till amiral och fått i uppdrag att leda den romulanska räddningsflottan. Befälet över Enterprise-E överlämnades till Worf. Ett år senare lämnar Geordi LaForge Enterprise för att hjälpa till med Federationens flotta som har till uppgift att omplacera romulanerna.

United Earth: XCV 330 – NX-01

Federation: NCC-1701 – NCC-1701-A – NCC-1701-B – NCC-1701-C – NCC-1701-D – NCC-1701-E – NCC-1701-J

Terraniska imperiet (spegeluniversum): NX-01 – NCC-1701

Federationen (alternativ verklighet): NCC-1701 • NCC-1701-A

USS Archer • USS Aries • USS Enterprise-E • USS Galaxy • USS Hood • USS Intrepid • USS Nova • USS Valiant

Stjärnskeppen Enterprise Battle Group Omega starships

Appendices

Appearances

  • Star Trek films:
    • Star Trek: First Contact
    • Star Trek: Insurrection
    • Star Trek Nemesis
  • VOY: ”Life Line” (interior only)
  • PIC: ”The Impossible Box” (archive footage)

  • DS9: ”Trials and Tribble-ations”
  • VOY:
    • ”Relativity”
    • ”Pathfinder”
    • ”Inside Man”
  • PIC:
    • ”Remembrance”
    • ”The End is the Beginning”
    • ”Nepenthe”
  • LD:
    • ”Envoys”
    • ”Temporal Edict”
    • ”Veritas”
    • ”Crisis Point”
    • ”No Small Parts”

Bakgrundsinformation

A Galaxy-klass Enterprise-E

Följande Star Trek Generations, hade den två meter långa modellen för filminspelning av Galaxy-klassen USS Enterprise-D ändrats så att registreringsnumret var ”NCC-1701-E”. Penny Juday, arkivarie på Paramount Pictures, hade den 19 oktober 2001 ingen förklaring till denna ändring. (TNG säsong 2, skiva 6: ”Inside Starfleet Archives”). Det visade sig att ändringen gjordes på ILM av John Goodson innan han packade ihop modellen efter slutförandet av Generations, förmodligen med antagandet att det nya Enterprise kanske också skulle vara ett skepp av Galaxy-klass och att om numret redan hade ändrats skulle det bespara den som gjorde specialeffekterna besväret att själv behöva ändra det. (Industrial Light & Magic: Into the Digital Realm, s. 60)

Enterprise-E var faktiskt den enda ersättaren för ett tidigare förstört ”hjälteskepp” som inte tillhörde samma klass som sin föregångare, i motsats till USS Enterprise-A (och dess motsvarighet i den alternativa verkligheten) , USS Defiant (NCC-75633) och Delta Flyer. Den konstruerades huvudsakligen av John Eaves under överinseende av Herman Zimmerman. Med hjälp av Eaves skisser utarbetade Rick Sternbach ritningarna till en tre meter stor fysisk modell. Eaves och Zimmerman övervakade också inredningen av bryggan, maskinrummet och korridorerna, även om många av scenograferna från Star Trek: Voyager också återanvändes under Star Trek: First Contact och Star Trek: Insurrection. Även om Enterprise-E nämndes i flera avsnitt av Voyager så syntes skeppet aldrig utanför filmerna. Skeppets interiör syns dock i en kommunikation med Deanna Troi i VOY: ”Life Line” samt i en turboliftinteriör som byggdes för filmerna och som återanvändes för Enterprise-D i ENT: ”

Den tre meter långa fysiska modellen, som byggdes under överinseende av John Goodson på Industrial Light & Magic (ILM), användes för visuella effekter i Star Trek: First Contact, tillsammans med en CGI-version. I Star Trek: Insurrection och Star Trek Nemesis ersatte CGI-versioner av skeppet helt den fysiska modellen.

CGI-modellen för Nemesis innehöll flera modifieringar som utformats av John Eaves. Förutom de nya vapnen som nämns ovan ändrades warp-pylonen något och anslutningen mellan det primära och sekundära skrovet nära den huvudsakliga skytteltunneln gjordes smidigare.

Modellen av Enterprise-E från Star Trek: First Contact (Lot #107) såldes på 40 Years of Star Trek: The Collection-auktionen den 5 oktober 2006 för 132 000 US-dollar inklusive köparpremie (det vinnande budet var 110 000 US-dollar).

Det har rått viss förvirring om antalet däck på Enterprise-E. I konstruktionsritningarna för den filmatiserade miniatyren som skapades för Star Trek: First Contact anges uttryckligen 23 däck. I filmen sa Picard till Lily Sloane att skeppet hade 24 däck, medan huvudsystemets display på bryggan tillåter båda tolkningarna. Tidigare hade dock Daniels rapporterat att borgarna har kontroll över däck 26 till 11. Michael och Denise Okuda säger i sin textkommentar till filmen, under scenen där Picard berättar för Lilly om de 24 däcken: ”Tyvärr får vi tidigare i filmen veta att skeppet har minst 26 däck. Vi kan inte föreställa oss att Picard inte känner till sitt eget skepp, så vi teoretiserar att de andra två däcken är topphemliga av någon anledning. Antingen det, eller så har hans minne påverkats av hans tidigare assimilering av borgarna. Det kan definitivt inte vara ett misstag, eftersom skeppets utformning ändrades något under inspelningen.”

I Star Trek Nemesis strålar Remans in på däck 29. Detta skulle kunna betyda att Picard inte berättade sanningen för Lily och att det faktiskt finns fler än 24 däck, eller att fler däck lades till på skeppet före Star Trek Nemesis. Det kan också vara så att Picard bara räknade färdiga däck, eftersom det kan ha funnits däck som lämnats oavslutade för framtida expansion. Det fanns också en möjlighet att Picard avsiktligt kan ha undanhållit eller ljugit om vissa aspekter av Enterprise-E:s konstruktion i händelse av att Lily assimilerades av borgarna.

Också i Nemesis föll Reman Viceroy flera däck ner i ett underhållsschakt. Eftersom vicekungen och de andra remanerna gick ombord på skeppet på däck 29 hade man antagit att den efterföljande striden ägde rum på däck 29 och att vicekungen föll från det däcket, vilket innebar att det kunde finnas 35 eller fler däck, eller att det normala däcksschemat hade ändrats på något sätt så att skeppet kunde ha fler namngivna däck än vad det uppmättes i höjd.

Detta var inte fallet eftersom skyltarna i korridorerna där faskampen mellan Remans och Enterpriseofficerarna ägde rum visar att de faktiskt befann sig på däck 9. Detta tyder på att de två parterna mötte varandra ungefär halvvägs till sina destinationer (Enterpriseofficerarna till däck 29, Remanerna till bryggan på däck 1).

Storlek

Det framgår tydligt av uppställningsdiagrammen att varje nytt rymdskepp Enterprise är något längre än det föregående. I Star Trek: First Contact informerar Picard Lily Sloane om att Enterprise-E är ”nästan sjuhundra meter lång”, i enlighet med dess avsedda storlek på 685 meter (2 248 fot). John Eaves beskriver motiveringen på följande sätt:

När ”E” hade en slutgiltigt godkänd design upprättade vi ett diagram över alla Enterprises i profil. Herman och jag ställde ner en hel hög med utklipp av ”E” i olika storlekar för att se var detta nya skepp skulle skalas med de andra. Vi hittade en storlek som såg lämplig ut och vi satte en skala på dess längd och den skulle vara 2 248 fot. Rick väntade på att få göra ritningarna och lägga till sin kreativitet till konstruktionen, så vi gav honom en ritning med detta mått. Från den ritningen tog han storlek på hela fartyget …

Den 7 januari 1997 hade följande mått från Rick Sternbach lagts till i FAQ: A History of Ships Named Enterprise:

Längd: 2 248′

Balken: 820′
Höjd: 290′
L av underfat: 1 150′
Nacellernas spännvidd: 700′

L av gondoler: 1 056′

Samma längd, stråle och höjd (i meter) visas på SciPubTech-affischen från ungefär samma tid. Dessutom anges längden 2 248 fot i minst tre jämförelsetabeller som utarbetats för Star Trek: First Contact. Den kan också ses i de tabeller som utarbetats för Star Trek: Insurrection. I storleksdiagrammet för Star Trek Nemesis anges den till 2 250 fot, vilket stämmer överens med en revidering av storleken under antingen det filmade eller det ofilmade skedet av omkonstruktionen.

Apokrypha

I romanen Ship of the Line gavs Enterprise till kapten Morgan Bateson för dess shakedown-kryssning, som inkluderade krigslekar nära den klingonska gränsen. Med på resan, som tillfällig chefsingenjör, var Montgomery Scott.

Vissa uppdrag som Enterprise utförde under Dominionkriget finns med i Behind Enemy Lines, Tunnel Through the Stars och Tales of the Dominion War. I bokserien DS9 Millennium förstördes Enterprise i slaget vid Rigel VII i en alternativ framtid som de orädda hjältarna i Deep Space 9 senare förhindrade.

Star Trek: A Time to…, som utspelar sig under det år som föregår Star Trek Nemesis, har Enterprise involverats i en stor politisk skandal som vanärar skeppet och dess besättning under en stor del av det kommande året; i den sista duologin i den serien har Enterprise fått order om att leda en invasion och ockupation av en suverän planet, med likheter med den nuvarande politiska situationen i den verkliga världen vid den tidpunkt då romanerna skrevs. En slags ”TNG-omstart” följde Enterprises verksamhet efter Nemesis; den första boken i serien, Death in Winter, släpptes i september 2005.

Romanen Resistance fastställde att innan han lämnade Enterprise för Titan döpte kommendörkapten Riker Enterprise’s version av besättningsrummet, Ten Forward, till ”Happy Bottom Riding Club”, ett namn som Worf hatade och vägrade att använda under alla omständigheter. Namnet på loungen kom från ett liknande vattenhål som gamla jordiska astronauter brukade besöka. Det fastställs också att varje skeppsdator som byggdes under det senaste decenniet har krypterad information om romulansk kamouflageteknik, som i nödfall kan dekrypteras med hjälp av en amirals kod och på så sätt göra det möjligt för besättningen att bygga en kamouflagemaskin. I Resistance separerade besättningen tefatsektionen från maskinsektionen (en bedrift som detta Enterprise tidigare inte hade gjort) och kamouflerade sedan maskinsektionen för att angripa en borgkub. Under Resistance befordras Worf till officiell försteofficer efter att ha agerat på den positionen i en inofficiell kapacitet under skeppets återuppbyggnad efter konfrontationen med Scimitar. I Q&A avslöjar ett möte med Q att hans tidigare kontakt med besättningen har varit för att förbereda dem för ett möte med ”Them”, en ras som står långt över till och med Q. Picards svar övertygar Them om att universum förtjänar att existera. I romanen Before Dishonor är besättningen på Enterprise tillsammans med Spock och Seven of Nine med om att återaktivera den ursprungliga planetdödaren efter det att amiral Janeway assimilerats och blivit den nya drottningen av en borgsuperkubus. Konfrontationen slutar med förlusten av Pluto, förstörelsen av kuben och Janeways uppenbara död. Miniserien Destiny kulminerar i den slutliga förintelsen av borgerna efter att Titan fått reda på deras sanna ursprung, men Federationen lämnas förödd av den efterföljande invasionen, och en stor del av de senare romanerna fokuserar på den roll som Enterprise kommer att spela i återuppbyggnaden mitt i skapandet av Typhonpakten, en ”anti-Federation” som består av några av Federationens mest ökända motståndare, däribland romulanerna, tholianerna och breenerna. Efter händelserna i miniserien The Fall skickas Enterprise ut på ett nytt utforskningsuppdrag.

I Star Trek: The Next Generation Technical Manual (som trycktes före Star Trek: First Contact) spekulerades det om att Enterprise-E kunde vara ett skepp av Nova-klass.

The Enterprise-E in Countdown, Issue 2

In Star Trek: Countdown, som är en koppling till Star Trek-filmen från 2009, var Enterprise-E fortfarande aktiv år 2387 med Data, som hade återupplivats efter att ha lyckats prägla in sitt neurala nätverk i B-4:s befintliga CPU, som efterträdde Picard som kapten.

Tidslinjen i Star Trek Online följer handlingen i serietidningen Countdown, med Data som kapten på 25-talet. Tidslinjen nämner endast att Enterprise-E lämnade tjänsten runt 2408, men dess slutliga öde var oklart. 2409 döps dock ett nytt fartyg i Odyssey-klassen till Enterprise (NCC-1701-F), vilket antyder att dess föregångare togs ur bruk eller förstördes. I novellen ”Unexpected Honor”, som skrevs för nummer 40 av Star Trek Magazine i maj 2012, avslöjades att Enterprise-E förstördes i ett bakhåll av Undine vid Starbase 236 år 2408. Bland de överlevande fanns kapten Data, som drog sig tillbaka från Stjärnflottan för att börja undervisa på jorden.

Enterprise har också figurerat i många apokryfiska produktioner, däribland strategispelen Star Trek: Armada, Star Trek: Armada II, Star Trek: Bridge Commander, Star Trek: Starfleet Command III, Star Trek: Elite Force II, Star Trek: Legacy och senast Star Trek Online.

  • USS Enterprise (NCC-1701-E) på StarTrek.com, den officiella Star Trek-webbplatsen
  • USS Enterprise (NCC-1701-E) på Memory Beta, wikin för licensierade Star Trek-verk
  • USS Enterprise (NCC-1701-E) på Wikipedia

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *