Die besten Roller für Erwachsene

Erwachsenen-Roller – leicht, faltbar; manche elektrisch und manche nicht – haben sich in letzter Zeit stark verbreitet, vor allem in London, wo man die gut betuchten Eltern vom Eton Square und Claphams Nappy Valley auf dem Schulweg sieht, wie sie mit ihrer Mikro-Roller-Brut im Schlepptau fahren.

Aber es handelt sich dabei nicht mehr um ein neuartiges einbeiniges Fortbewegungsmittel, das Kindern im Vorschulalter und ihren Eltern vorbehalten ist: Scooter sind heute eine echte Alternative zum Gehen und versprechen Flexibilität und die Möglichkeit, schneller von A nach B zu kommen. Manche nutzen es als vollständigen Ersatz für das Auto, andere verlassen sich auf ihre Roller, um schnell zum Bahnhof und wieder zurück zu kommen.

„Roller für Erwachsene haben in den letzten anderthalb Jahren in London stetig an Beliebtheit gewonnen“, sagt Josh Mason vom führenden Skate-Händler Slick Willies. „Anstatt zwei oder drei Haltestellen mit dem Zug zu fahren, können die Leute so ein bisschen schneller durch die Stadt kommen.“

„Ich habe angefangen, mit dem Roller zur Arbeit zu fahren, um Zeit beim Pendeln zu sparen“, sagt die 23-jährige Londonerin Rosanna Campbell-Gray. „Ich wohne nur 25 Minuten zu Fuß von der Arbeit entfernt, aber mit dem Roller sind es nur 15 Minuten. So kann ich pünktlich zur Arbeit kommen, wenn ich mich verspäte, und die Circle Line zur Hauptverkehrszeit umgehen. Sie sagt, dass sie ihren Roller so oft benutzt, dass sie manchmal Tage frei nehmen muss, um ihr Bein auszuruhen; und sie hat versucht, als Gegenmittel zu lernen, mit dem anderen Fuß zu schieben.

Der andere große Vorteil von Motorrollern ist, dass sie einfach Spaß machen. Als ich für diesen Artikel Roller für Erwachsene untersuchte, stellte ich fest, dass sie meinen Tag bereicherten: Das Leben mit einem Roller bedeutete für mich, dass ich mich vor der Arbeit ausruhen und einen Endorphin-Kick erleben konnte. Außerdem sind sie nicht annähernd so schwer wie ein Fahrrad und viel, viel einfacher zu verstauen.

Die besten Roller für Erwachsene sind zudem umweltfreundlicher als benzinbetriebene Fahrzeuge – eine Überlegung, die angesichts der zunehmenden Verkehrsüberlastung und Luftverschmutzung in den britischen Städten immer wichtiger wird. Was kann man daran nicht lieben?

In der folgenden Liste der besten Roller für Erwachsene habe ich mich auf nicht-elektrische Roller konzentriert, weil es hier eine größere Auswahl gibt und weil sie meiner Meinung nach besser für den täglichen Gebrauch geeignet sind. Elektrische Scooter sind viel schwerer – ich fand sie auf dem Weg zur Arbeit lästig – und es gibt derzeit mehr Einschränkungen, wo man sie benutzen kann. Zu diesem Punkt habe ich am Ende dieses Artikels einen FAQ-Abschnitt eingefügt, in dem es um die Legalität von Rollern geht, die überraschenderweise nicht ganz einfach ist. Für den Moment genügt es zu sagen, dass manuelle Roller im Grunde überall erlaubt sind; und elektrische Roller sind es jetzt.

So, ohne weitere Umstände, hier ist meine Auswahl der besten Roller für Erwachsene, die man für Geld kaufen kann, beginnend mit meinem Favoriten…

Micro Suspension Roller

Warum wir ihn mögen: Sanftes Fahrverhalten und austauschbare Teile machen diesen Roller zu einer langlebigen Anschaffung, die ihren Wert behält

£199.95, micro-scooters.co.uk

Micro hat eine gute Tradition. Das Unternehmen stellt diese kleinen, bunten Roller her, auf denen man Kinder herumflitzen sieht, und es beansprucht für sich, der ursprüngliche Erfinder des faltbaren zweirädrigen Aluminiumrollers zu sein. Ihre Schweizer Konstruktionen gelten als robust genug, um auch den härtesten Rollerfahrern gerecht zu werden.

Aber bei all dem Markenwert gibt es zwangsläufig auch eine Kehrseite. Micro Scooter gehören zu den teuersten auf dem Markt.

„Der Grund, warum Micro Scooter doppelt so teuer sind, liegt darin, dass man sie leichter reparieren kann, wenn es Probleme gibt“, sagt Josh Mason. „Bei den meisten anderen Marken ist eine Sache kaputt, wenn sie einmal kaputt ist, dann ist sie kaputt. Das Schweizer Design von Micro bedeutet, dass jedes Teil ausgetauscht werden kann – so können sie jahrelang halten, selbst für Leute, die sich nicht wirklich um die Reinigung und das Trocknen kümmern. Sie sind robust genug, um sie jeden Tag zu benutzen.

Micro stellt eine Reihe von Scootern für Erwachsene her, darunter Modelle mit unterschiedlich großen Rädern, größeren Kickboards und Federung. Zu welchem sollte ich tendieren? „Die beste Radgröße für Erwachsene ist 200 mm, denn damit fahren Sie am ruhigsten“, rät Mason. „Je größer die Räder sind, desto mehr Unebenheiten können sie verkraften.“

„Sie brauchen nicht für beide Füße Platz: Ich neige dazu, einen Fuß über der Bremse zu haben. Wenn ich eine Vollbremsung machen muss, springe ich einfach mit beiden Füßen ab und hebe den Roller hoch.“

Er empfiehlt mir das Modell Suspension als eine gute Kombination dieser Punkte. Es hat 200-mm-Räder, ist für „größere Fahrer“ gebaut (was bedeutet, dass es sehr robust ist) und hat eine eingebaute Federung (der Hinweis steckt im Namen). Mit etwas über 200 € ist es das teuerste Modell von Micro, aber man bekommt, wofür man bezahlt.

Das Suspension ist so gut zu fahren. Es ist geschmeidig wie ein Zauberteppich; Unebenheiten im Straßenbelag schmelzen unter der Federung des Suspension. Von allen manuellen Scootern für Erwachsene, die ich ausprobiert habe, ist er mit Abstand der müheloseste.

Das Interessante daran ist, dass es keinen Nachteil gibt. Im Allgemeinen kann ein leichtgängiger Scooter mit größeren Rädern und einem höheren Gewicht erreicht werden, wird dann aber zu schwer, um ihn mit Freude zu benutzen. Der Suspension wiegt 6,4 kg – nicht der leichteste Roller auf dem Markt, aber auch nicht so schwer, dass man ihn ungern in die Hand nimmt. Ich fand den Roller absolut in Ordnung, um ihn die Treppe hinauf- und hinunterzuschleppen oder am Bahnsteig entlang. Er wiegt ungefähr so viel wie der Schulrucksack eines Kindes.

(Zum Vergleich: Der ungefederte Micro Classic Roller wiegt 1,3 kg weniger. Ich fand, das zusätzliche Gewicht war die holperfreie Fahrt wert.

Der Faltmechanismus ist bei allen Micro-Rollern im Wesentlichen derselbe: Man drückt zwei Knöpfe auf beiden Seiten des Vorderrads gleichzeitig und lässt es dann vorsichtig in der Mitte einrasten. Ehrlich gesagt, ist das nicht der einfachste Mechanismus auf dem Markt. Ich fand es schwierig, das im Stehen zu machen; ich war viel sicherer, wenn ich mich hinkniete, was nicht ideal ist. Wenn Ihnen das wichtig ist, empfehle ich Ihnen den Decathlon Oxelo Town 7XL (siehe unten), der sich leicht mit dem Fuß zusammenfalten lässt. Es ist eine elegantere Alternative.

Allerdings bietet das Micro Suspension mit seiner 360-Grad-Lenkung, den weichen Griffen und der hervorragenden Federung das beste Fahrgefühl. Es wiegt nicht zu viel, und Experten vertrauen auf die Langlebigkeit seines Designs. Es ist einfach meine Telegraph-Empfehlung.

Neben der Farbe Schwarz ist das Suspension auch in Bronze erhältlich (ebenfalls £219,95).

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JD Bug pro commuter scooter

Warum wir ihn mögen: Von Experten als die beste preiswerte Alternative zum Micro empfohlen

£99.95, Amazon

„JD Bug bietet günstigere, einfachere Versionen der Micro-Roller an“, erklärt Mason. „Wir würden den JD Bug nicht in unserem Laden verkaufen, wenn wir ihn nicht für gut genug hielten, aber er ist die beste Wahl, wenn man ein knappes Budget hat.“

Der JD Bug sieht einfach aus, hat mehr geformtes Plastik als andere, die ich ausprobiert habe, und das Fahrverhalten ist ähnlich unkompliziert. Der JD Bug gleitet geschmeidig genug dahin und fühlt sich sehr reaktionsschnell an, was wahrscheinlich auf sein beeindruckendes Gewicht zurückzuführen ist. Mit nur 4 kg ist er der leichteste Roller für Erwachsene, den ich getestet habe; eine Freude, ihn zu tragen, wenn man nicht in der Lage ist, Roller zu fahren.

Ich mochte auch den Umfang des höhenverstellbaren Lenkers, der von 74 cm bis zu einer maximalen Höhe von 106 cm reicht (die Federung bietet 10 cm weniger Federweg). JD Bug sagt, dass das Modell entwickelt wurde, um die Belastung des unteren Rückens beim Rollerfahren zu reduzieren.

Es gibt jedoch auch einige Nachteile. Der Klappmechanismus, der mit einem einzigen Hebel funktioniert, ist schnell und einfach zu bedienen, aber er fühlt sich im Vergleich zum Micro ein wenig unausgereift an. Ich habe beim Fahren ein gewisses Klappern bemerkt, was mich befürchten ließ, dass der JD Bug nicht ewig halten würde.

„Ein JD Bug Roller ist definitiv sicher und erfüllt alle Anforderungen der britischen Sicherheitsstandards“, sagt Mason. Wie jeder Roller ist er so sicher wie die Person, die ihn fährt – aber er ist nicht so gut gebaut wie die Micros, die länger halten. Ich persönlich würde mich für den Anfang einfach für das Beste entscheiden, anstatt zweimal zu kaufen.“

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Decathlon Oxelo Town 7XL

£89.99, decathlon.co.uk

Warum wir es mögen: Der beste Fold auf dieser Liste

Ich war ziemlich beeindruckt von Decathlons Sortiment an Scootern für Erwachsene der Eigenmarke. Der neue Oxelo Town XL verfügt über eine stabile Dreifach-Federung, die Stöße auf Kopfsteinpflaster abfedert, und ein ästhetisch ansprechendes Design. Er hat bequeme, weiche Gummigriffe und sowohl eine Vorder- als auch eine Hinterradbremse für die Sicherheit (die Vorderradbremse ist wohl unnötig, da die Hinterradbremse die Aufgabe perfekt erfüllt, aber sie wird Menschen ansprechen, die an das Fahrradfahren gewöhnt sind).

Anstatt den Roller mit den Händen zusammenzuklappen, kann er mit dem Fuß zusammengeklappt werden, was ich als schnell und effizient empfand (man muss sich nicht bücken, um ihn zusammenzuklappen, bevor man in den Zug steigt oder in ein belebtes Café geht).

Das neue Oxelo Town XL dämpft die Unebenheiten der Straße ausreichend für ein angenehmes Rollerfahren, und hat die gewünschte Radgröße von 200mm, einen Tragegurt und Schutzbleche. Er wiegt 5,6 kg und Ersatzteile können über den Decathlon-Kundendienst bestellt werden.

Das einzige Problem, das ich mit der Decathlon Oxelo-Serie habe, sind die vielen Kabel, an denen man sich verheddern kann. Auf den zusätzlichen Schnickschnack mit der Vorderbremse und dem Kabel, das vom Lenker zum Rad führt, würde ich lieber verzichten.

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No Fear Urban Scooter

Warum wir ihn mögen: ein Einsteigermodell und ein günstiger Preis

£44.99, sportsdirect.com

„Ich fahre einen No Fear Urban Klapproller“, sagt Rosanna Campbell-Gray. „Die Federung und die Bremsen könnten besser sein, aber ich liebe ihn trotzdem wegen des Trageriemens.

„Das Einzige ist, dass die Bremsen effizienter sein könnten – sie funktionieren perfekt auf einem flachen Bürgersteig, aber wenn man an einer Steigung bremst, muss man den Fuß benutzen.“

The 200mm wheels prove speedy indeed, and it comes with the requisite quick release folding frame, adjustable handle bars, rear foot brake and the aforementioned carry strap.

Not a bad option for under £50.

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The best electric scooter for adults

eMicro Condor adult electric scooter

Why we like it: The most advanced electric scooter of its kind available, and seriously speedy

£1,099.95, John Lewis

The new Micro Condor is exclusive to Micro Scooters, the leading brand for scooters of all ages. And boy, does it deliver.

While heavier than non-electric scooters, I found the Condor to be lighter than its electric counterparts. Und meine Güte, ist der schnell: Er hat nicht nur einen Gashebel am Lenker (ein Drehgas: man zieht zurück, um zu beschleunigen, und drückt nach vorne, um zu bremsen, was anfangs nicht instinktiv ist, aber leichter geht, wenn man den Dreh raus hat), sondern er hat auch einen Bewegungssensor, der Steigungen erkennt und weiß, wann der Fuß vom Boden abhebt.

Der Roller hat vier Fahrprogramme: Eco, Standard, Sport und Aktiv. Ein integriertes Bremslicht sorgt dafür, dass man auch bei schlechten Lichtverhältnissen gut zu sehen ist, und eine LED-Leuchte zeigt an, wie viel Ladung noch übrig ist.

Glücklicherweise ist das Anhalten kein Problem: Es hat nicht nur eine, sondern drei Bremsen (eine oben auf dem Hinterrad, eine am Lenker und eine, die durch Vorwärtsschieben des Drehgashebels betätigt wird). Das Anhalten fühlt sich ganz natürlich an: Es dauerte nicht lange, bis ich das Vertrauen hatte, fröhlich durch die Gegend zu düsen, weil ich wusste, dass ich mit Leichtigkeit anhalten kann, um Gefahren auszuweichen.

Außerdem verfügt es über einen Tempomat, eine regenerative Bremse (lädt den Akku auf), ein integriertes Bremslicht, einen Ständer und eine verstellbare Lenkerhöhe. Wenn man erst einmal etwas Schwung hat, kann man durchaus auch längere Zeit darauf stehen und mit beiden Füßen dahingleiten.

So weit, so spielverändernd. Allerdings habe ich auch ein paar Kritikpunkte. Der Klappmechanismus fühlt sich zwar sicher an, aber ich habe meinen schließlich in der aufrechten Position gelassen, weil man ziemlich große Hände haben muss, um ihn mit Leichtigkeit bedienen zu können.

Und obwohl er mit 10,8 kg für einen Elektroroller sehr leicht ist, fand ich ihn für die Momente zwischen den Fahrten zu schwer. Natürlich ist da auch der Fitnessaspekt: Ich habe auf dem eMicro Condor einfach nicht viel trainiert.

Das Produkt wird voll aufgeladen geliefert, so dass es sofort einsatzbereit ist. Eine volle Ladung dauert drei Stunden und reicht für eine Strecke von 20 km. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 25 km/h – und ehrlich gesagt, es macht genauso viel Spaß, wie es klingt. Workout hin oder her: Ich mag es, mit einem Elektromotor unter meinen Füßen zu fahren.

Das Gerät hat eine zweijährige Garantie, und es ist auch erwähnenswert, dass es aufgrund der elektrischen Komponenten nicht für den Gebrauch im Regen empfohlen wird.

Wenn Sie mehr über die Legalität von Elektrorollern und Tretrollern in Großbritannien erfahren möchten, scrollen Sie nach unten.

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Fragen zum Rollerfahren

Sicherheit von Rollern

„Die Verkaufszahlen für neue Roller steigen, und es wird erwartet, dass sie mit dem Herannahen von Weihnachten noch zunehmen werden. Leider steigt mit der zunehmenden Nutzung von Scootern auch die Zahl der Personen, die sich bei der Benutzung verletzen. Es gibt keine offiziellen britischen Statistiken über Unfälle mit nicht motorisierten Rollern“, so die Royal Society for the Protection of Accidents.

Wo kann ich mit meinem nicht-elektrischen Roller fahren?

Es gibt kein eindeutiges Gesetz darüber, wo man im Vereinigten Königreich legal Roller fahren darf, da der Highways Act von 1835, Abschnitt 72, nicht aktualisiert wurde, um sie zu erfassen. Micro hat jedoch die folgenden Ratschläge herausgegeben:

1. Fahren Sie nicht mit dem Roller auf der Straße

Die Autofahrer erwarten nicht, Sie im Verkehr zu sehen, und Sie sind aufgrund Ihrer relativen Größe schwer zu erkennen. Aufgrund der Größe Ihrer Räder ist es wahrscheinlicher, dass sie an Gullydeckeln und Schlaglöchern hängen bleiben, was dazu führen kann, dass Sie plötzlich aus der Spur geraten oder umfallen.

2. Seien Sie rücksichtsvoll

Niemand möchte sich seine Mitfußgänger zum Feind machen – fahren Sie nicht so, dass Sie andere Bürgersteigbenutzer erschrecken oder belästigen. Solange die Rechtslage unklar ist, ob das Fahren auf der Straße oder auf dem Bürgersteig eine Straftat ist, ist es am einfachsten, wenn man es vermeidet, andere Bürgersteignutzer persönlich zu verletzen.

3. Wissen, wann man absteigen muss

Nicht mit dem Roller die Straße überqueren und sich bewusst sein, dass unterschiedliche Straßenbeläge und Steigungen dazu führen können, dass man unerwartet an Geschwindigkeit gewinnt; im Zweifelsfall sollte man es nicht riskieren.

4. Vorausplanen

Die beste Möglichkeit, Probleme mit engen oder überfüllten Bürgersteigen zu umgehen, ist, die Route im Voraus zu planen, besonders wenn Sie zur Hauptverkehrszeit unterwegs sind, und zu versuchen, weniger beliebte Straßen zu benutzen. So sparen Sie auf lange Sicht Zeit. Achten Sie auf Schaufensterfronten, Bushaltestellen oder Zug- bzw. U-Bahn-Ausgänge, wo Menschen unerwartet auf den Bürgersteig treten können.

5. Kündigen Sie sich an

Stellen Sie sicher, dass Sie gut sichtbar sind (und denken Sie daran, dass die periphere Sicht beeinträchtigt ist, wenn jemand ein Telefon benutzt). Wenn es dunkel ist oder die Sichtverhältnisse schlecht sind, sollten Sie eine Warnweste oder eine reflektierende Jacke tragen und Ihren Roller mit einem Licht ausstatten, um auf sich aufmerksam zu machen. Du kannst Lichter, Glocken und anderes Zubehör kaufen, um aufzufallen.

6. Schütze dich

So defensiv und vorsichtig du auch fährst, du kannst nie hundertprozentig sicher sein, dass andere Verkehrsteilnehmer das Gleiche tun. Ob Sie nun stolpern oder stürzen, die Wahrscheinlichkeit, dass Sie sich ernsthaft verletzen, ist viel geringer, wenn Sie die richtige Schutzausrüstung tragen. Ein Helm ist am wichtigsten, aber auch Handgelenk-, Knie- und Ellbogenschützer machen einen großen Unterschied, wenn es hart auf hart kommt.

Wo kann ich mit meinem Elektroroller fahren?

Dies ist nicht ganz einfach. Vieles hängt davon ab, ob Ihr Elektroroller als PLEV (Personal Light Electric Vehicle) oder als Fahrzeug mit Straßenzulassung eingestuft ist. Informieren Sie sich immer über die Straßenverkehrsordnung, bevor Sie losfahren.

Elektroroller wie der hier vorgestellte Micro Condor sind als Personal Light Electric Vehicle eingestuft. Da sie in die PLEV-Kategorie fallen, dürfen sie laut Gesetz derzeit nur auf Privatgrundstücken in Großbritannien benutzt werden (mit Genehmigung). Da Elektroroller zwar motorisiert sind, aber keine Pedale haben, gelten sie derzeit als illegal für die Benutzung auf Radwegen.

„Wenn Sie jedoch verantwortungsbewusst und mit Rücksicht auf andere mit einem Elektroroller auf einem Radweg fahren, halten wir es für unwahrscheinlich, dass die Polizei davon betroffen sein wird“, so Micro.

Elektroroller dürfen in Großbritannien nicht auf der Straße benutzt werden, und Micro rät ausdrücklich davon ab. Die Autofahrer erwarten nicht, dass Sie im Straßenverkehr gesehen werden, und Sie sind aufgrund Ihrer relativen Größe schwer zu erkennen. Aufgrund der Größe Ihrer Räder ist es wahrscheinlicher, dass Sie an Gullydeckeln und Schlaglöchern hängenbleiben, was dazu führen kann, dass Sie vom Kurs abkommen oder sogar umfallen.

Da Elektroroller motorisiert sind, dürfen sie nicht auf Bürgersteigen benutzt werden. Dies geht auf das britische Straßengesetz von 1835 zurück, das die Benutzung von „Kutschen“ auf Bürgersteigen verbietet.

Interessanterweise scheint es, dass Großbritannien in dieser Hinsicht hinterherhinkt. Laut Micro darf man in Frankreich mit einem Elektroroller auf Radwegen und auf dem Bürgersteig fahren, sofern man sich an eine bestimmte Geschwindigkeitsbegrenzung hält. In Deutschland ist das Fahren mit Elektrorollern auf Gehwegen bis zu einer Geschwindigkeit von 6 km/h erlaubt. Und in Österreich und der Schweiz darf man mit dem Roller auf Radwegen und Straßen bis zu 25 km/h fahren.

In Kalifornien sind PLEVs als legale Fortbewegungsmittel anerkannt, solange der Fahrer über 16 Jahre alt ist und einen Helm trägt. Angesichts des zunehmenden Umweltbewusstseins und der Einführung von mehr Elektrofahrzeugen auf der Straße ist ein Wandel jedoch möglicherweise nicht mehr weit entfernt.