Fliegt wirklich jemand in einem Jetpack um den LAX? Der Versuch, ein Rätsel der Luftfahrt zu lösen

Minuten später kam ein weiterer Bericht, diesmal von einem Piloten, der sich in einem Jet Blue-Flugzeug dem LAX näherte: „

So begann eines der faszinierendsten Rätsel der Luftfahrt, mit dem Los Angeles seit Jahren konfrontiert ist.

Diese Sichtungen fanden am 30. August statt. Der Fall nahm am Mittwoch eine weitere Wendung, als ein China Airlines-Pilot im Anflug auf LAX meldete, ein Jetpack in einer Höhe von 6.000 Fuß gesehen zu haben. Das ist mehr als eine Meile hoch.

Das FBI ist an dem Fall dran, ebenso wie ein großer Teil der Luftfahrtgemeinde von L.A., die sich über die Sichtungen aufgeregt hat.

Obwohl Jetpacks häufig in der Populärkultur und in Filmen auftauchen – man denke an Sean Connerys James Bond und Disneys „The Rocketeer“ – sind sie eigentlich sehr selten.

Business

Ein JetPack am LAX? Vielleicht. Jetpacks sind sehr real

Sep. 2, 2020

Es gibt nur eine Handvoll Unternehmen auf der Welt, die Jetpacks herstellen, darunter ein geflügeltes Gerät, das vom ehemaligen Schweizer Luftwaffenpiloten Yves Rossy entwickelt wurde und bei dem er von einem Hubschrauber oder Ballon in die Luft gehievt werden muss, bevor er abheben kann. Es gibt auch eine Art Hoverboard der französischen Firma Zapata, das nur von seinem Erfinder Franky Zapata geflogen wird.

Das in Chatsworth ansässige Unternehmen JetPack Aviation hat fünf Jetpacks entwickelt, die wie Rucksäcke getragen werden. Aber sie sind nicht zu verkaufen, und Geschäftsführer David Mayman sagte, dass auch keines der Produkte seiner Konkurrenten an Verbraucher verkauft wird.

Es ist möglich, dass die Sichtung vom Mittwoch in der Nähe des LAX tatsächlich eine Person war, die mit einem Jetpack flog. Aber die gemeldete Flughöhe lässt einen solchen Flug „höchst unwahrscheinlich“ erscheinen, sagte Mike Hirschberg, Geschäftsführer der Vertical Flight Society, einer gemeinnützigen Berufsorganisation.

Mayman sagte, dass die Jetpacks seines Unternehmens technisch in der Lage sind, in Höhen von 15.000 Fuß zu fliegen. Aber wegen der Treibstoffbeschränkungen können sie nur etwa 1.000 oder 1.500 Fuß über dem Boden sicher erreichen.

„Um bis zu 6.000 Fuß über dem Boden zu fliegen, um lange genug herumzufliegen, um von China Airlines gesehen zu werden und dann wieder abzusteigen, wäre der Treibstoff aufgebraucht“, sagte er.

Mayman sagte, er wisse, dass es keines der Jetpacks seines Unternehmens gewesen sei, weil er genau wisse, wo sie sich befänden – außerdem seien sie deaktiviert, wenn sie nicht in Gebrauch seien, so dass es nicht möglich sei, ein Pack aus dem Lager zu holen.

Als wahrscheinlicheres Szenario vermutet er eine elektrische Drohne – vielleicht mit einer Schaufensterpuppe daran.

Thomas Anthony, Direktor des USC Aviation Safety and Security Program und ehemaliger Kriminalbeamter der Federal Aviation Administration, sagte, dass der stärkste Beweis dafür, dass es sich bei den Sichtungen am LAX um eine Person mit einem Jetpack handelt – im Gegensatz zu einem Ballon oder einer Drohne – von dem Piloten der American Airlines kam, der berichtete, das Objekt in 3.000 Fuß Höhe über Cudahy gesehen zu haben.

Der Pilot gab an, er habe „einen Kerl in einem Jetpack“ gesehen, der sich 300 Meter links von ihm befand und etwa auf der Höhe des Flugzeugs flog.

„Das ist ziemlich nah“, sagte Anthony.

Er sagte, die Bundesermittler würden sich sofort die begrenzte Anzahl von Jetpacks ansehen, die in den USA und in Übersee existieren.

„Die Menschen in dieser Gemeinschaft werden wissen, wer diese Packs gekauft hat“, sagte er. „Wenn jemand so etwas macht, muss er irgendwo starten und landen, und es wird Lärm geben.“

Anthony said he doubts the culprit is using an airport to take off and that investigators should look to out-of-the-way industrial spots for clues. The FBI suggested the jet pack was flying in a section of Southeast Los Angeles County near Cudahy and Vernon that is dotted with commercial and manufacturing businesses.

The flying range of jet packs is pretty limited, Anthony added, so it’s unlikely it traveled any great distance.

After the China Airlines pilot’s report Wednesday, the LAX control tower called in a law enforcement aircraft to investigate.

The aircraft was flying about seven miles from where the pilot said he’d seen the jetpack, according to radio communications.

Als das Flugzeug eintraf, waren jedoch keine Spuren des Jetpacks mehr zu sehen.

Ein Jetpack könnte als Ultraleichtflugzeug betrieben werden – das heißt, es wäre nicht registriert und sein Betreiber bräuchte keinen Pilotenschein, wenn es die Anforderungen an Treibstoffkapazität, Gewicht und Geschwindigkeit erfüllt, so die FAA. Ultraleichtflugzeuge dürfen nur tagsüber fliegen und dürfen ohne FAA-Genehmigung nicht über dicht besiedelten Gebieten oder im kontrollierten Luftraum eingesetzt werden.

Anthony und andere sagen, dass das FBI die Sichtungen aus Sicherheitsgründen unbedingt untersuchen muss.

„Dies stellt eine sehr bedeutende Beeinträchtigung des Luftraums dar“, sagte er.

Wenn ein abtrünniger Pilot in einer Höhe von 6.000 Fuß ohne Transponder oder Funkgerät fliegen würde, so Anthony, würde er oder sie in die Flugroute von kommerziellen Fluggesellschaften geraten, die über Los Angeles manövrieren.

Flugzeuge sind so konstruiert, dass sie von kleinen Objekten nicht getroffen werden. Aber ein großes Metallobjekt ist eine andere Sache, besonders wenn es in ein Triebwerk gesaugt wird.

„Die Triebwerke sind nicht dafür ausgelegt, etwas Großes und Metallenes oder etwas mit Treibstoff zu verschlucken, das brennen oder explodieren könnte“, sagte Hirschberg. „Das könnte für ein Flugzeug katastrophale Folgen haben. Ein Triebwerk könnte explodieren und das Flugzeug zum Absturz bringen, wobei Hunderte von Menschen sterben könnten.“

Ist das, was in der Nähe des LAX gemeldet wurde, wirklich ein Jetpack?

Einige Experten halten es für möglich.

Im Februar erreichte ein Pilot in Dubai mit einem Jetman-Jetpack, das von vier Mini-Düsentriebwerken mit Kohlefaserflügeln angetrieben wird, eine Höhe von 5.900 Fuß. Die Erbauer des Rucksacks behaupten, dass es Geschwindigkeiten von fast 250 mph erreichen kann. Nach einer Reihe von Tauch- und Rollmanövern stürzte der Pilot aus Dubai mit einem Fallschirm zu Boden.

Andere sind jedoch skeptischer. Hirschberg sagte, dass es sich bei dem in der Nähe des LAX gesichteten Gerät um einen Ballon gehandelt haben könnte, insbesondere weil der Pilot der China Airlines bemerkte, dass das Flugobjekt glänzte.

Oder es könnte eine Drohne gewesen sein, sagte er. In den letzten Jahren mussten einige Flughäfen nach Drohnensichtungen Flüge einstellen. Im Jahr 2018 wurde der Londoner Flughafen Gatwick nach wiederholten Drohnensichtungen für mehr als einen Tag geschlossen.

Drohnen gibt es in vielen Formen und Größen. Im August 2019 demonstrierte ein Erfinder auf einer deutschen Fernsteuerungsmesse eine fliegende Mann-Drohne. Die Drohne wurde mit einem mit Luftpolsterfolie gefüllten Fluganzug mit Stiefeln und einem leichten Visierhelm, der an einer batteriebetriebenen Drohne befestigt war, menschlich gestaltet.

In den USA dürfen Freizeitnutzer ihre Drohnen nicht höher als 400 Fuß fliegen, sie dürfen keine Menschen oder fahrende Fahrzeuge überfliegen und dürfen keine bemannten Flugzeuge stören.

Im Luftraum von L.A. sind unerwartete Anblicke nicht unbekannt. Bereits 1982 flog ein Mann in einem Liegestuhl, der von mit Helium gefüllten Ballons in die Luft gehoben wurde, über Long Beach. Piloten berichteten, ihn ebenfalls gesehen zu haben.

Was die Jetpack-Sichtungen betrifft, so hat sich das FBI bisher über seine Ermittlungen bedeckt gehalten.

Aber in der späten Augustnacht, als das Rätsel begann, fasste der Fluglotse die Gefühle vieler zusammen: „Nur in L.A.“