Ethiopian Airlines a inaugurat cu succes săptămâna trecută noul său terminal de pasageri la Aeroportul Internațional Bole. Transportatorul de pavilion s-a asigurat că terminalul a fost proiectat cu accent pe măsurile de biosecuritate și biosiguranță.
Addis Ababa, capitala Etiopiei, găzduiește Aeroportul Internațional Bole. Aeroportul servește drept hub central al Ethiopian Airlines.
Noul terminal face parte, de asemenea, din planul de creștere pe 15 ani al transportatorului, denumit Vision 2025.
Rămâneți informați: Înscrieți-vă pentru a primi zilnic știrile zilnice din domeniul aviației.
Amenzi în noul terminal
Noul terminal este echipat cu 60 de ghișee de check-in și 30 de chioșcuri de auto-check-in. Există 10 locuri pentru servicii de auto-depunere a bagajelor, 16 ghișee de imigrare și 16 zone de control în scopuri de securitate.
În plus, dezvoltarea terminalului trebuia să găzduiască aeronave de mari dimensiuni. Există trei porți de contact pentru avioane și 10 porți de contact la distanță, care includ travelatoare, lifturi panoramice și scări rulante.
Aviation24 a raportat că există 32 de ghișee și opt prevederi e-gate la secțiunea de sosire. Acestea se află la nivelul mezaninului.
P>Directorul general al Ethiopian Airlines, Tewolde GebreMariam, și-a exprimat recunoștința pentru inaugurarea noului terminal. El a recunoscut că, începând cu 2019, Aeroportul Internațional Bole a devenit principala poartă de intrare în Africa, preluând locul Dubaiului. El a adăugat,
„Ceea ce face ca noul terminal să fie unic este faptul că este primul terminal din lume care a fost finalizat după COVID-19. A fost proiectat, nu refăcut, având în vedere biosiguranța și biosecuritatea. Sunt sigur că stimații noștri clienți vor aprecia foarte mult acest lucru.”
În plus, pandemia globală a avut un impact asupra designului terminalului. În esență, transportatorul a pus un accent semnificativ pe măsurile de biosecuritate și siguranță biologică. Biosecuritatea se referă în principal la eforturile care vizează prevenirea răspândirii bolilor sau organismelor dăunătoare, prin limitarea contactului între pasageri, de exemplu.
Viziunea 2025 a companiei Ethiopian
Deschiderea unui nou terminal este o parte semnificativă a proiectului Vision 2025 al companiei Ethiopian. În esență, unul dintre pilonii de bază este extinderea infrastructurii aviatice. Vision 2025 este planul pe 15 ani al Ethiopian Airlines, care se concentrează pe transformarea companiei aeriene și pe consolidarea poziției sale de cel mai mare grup aerian din Africa.
După cum a relatat Payload Asia, Vision 2025 constă în patru piloni de bază, unul dintre aceștia fiind asigurarea flotei potrivite. În prezent, transportatorul are 121 de avioane, de la Boeing 787 la Airbus A350.
Următorul pilon se referă la infrastructură, așa cum am menționat mai sus. În 2017, Ethiopian Airlines a inaugurat instalația Cargo Terminal-II pe aeroportul Addis Abeba.
Al treilea pilon este dezvoltarea resurselor umane, compania aeriană continuând să pompeze bani în formarea personalului și a echipajului său. În cele din urmă, Ethiopian urmărește să își îmbunătățească sistemele. De atunci și-a automatizat toate procedurile și se îndreaptă spre a deveni o companie aeriană fără hârtii.
Succes în timpul pandemiei
În prezent, cea mai mare companie aeriană din Africa, Ethiopian a reușit să își dovedească rezistența pe fondul pandemiei. În timp ce COVID-19 afecta aproape toate companiile aeriene din Africa, Ethiopian Airlines nu a avut nevoie de un plan de salvare.
Până în prezent, compania aeriană internațională nu a intrat în incapacitate de plată și nici nu a primit sau nu a avut nevoie de vreun colac de salvare financiară.
În schimb, compania aeriană s-a concentrat pe efectuarea de servicii de transport de marfă și de repatriere pentru a se menține pe linia de plutire. De fapt, Ethiopian a crezut că poate supraviețui doar cu transportul de marfă până la lovitura din iulie – și a reușit. În plus, se află într-o poziție suficient de confortabilă pentru a face o eventuală ofertă pentru South African Airways.
.