Ethiopian Airlines ha svelato con successo il suo nuovo terminale passeggeri all’aeroporto internazionale Bole la scorsa settimana. La compagnia di bandiera ha assicurato che il terminale è stato progettato con un’attenzione particolare alla bio-sicurezza e alle misure di bio-sicurezza.
Addis Abeba, la capitale di Ethiopian, ospita l’aeroporto internazionale di Bole. L’aeroporto funge da hub centrale di Ethiopian Airlines.
Il nuovo terminal fa anche parte del piano di crescita quindicennale del vettore, denominato Vision 2025.
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Caratteristiche del nuovo terminal
Il nuovo terminal è dotato di 60 banchi di check-in e 30 chioschi di self-check-in. Ci sono 10 posti per i servizi di consegna automatica dei bagagli, 16 banchi d’immigrazione e 16 aree di screening per la sicurezza.
Inoltre, lo sviluppo del terminal doveva ospitare aerei widebody. Ci sono tre cancelli di contatto per gli aerei e 10 cancelli di contatto a distanza, che comprendono travelator, ascensori panoramici e scale mobili.
Aviation24 ha riferito che ci sono 32 sportelli e otto disposizioni di e-gate nella sezione degli arrivi. Questi si trovano al livello del mezzanino.
CEO di Ethiopian Airlines, Tewolde GebreMariam ha espresso la sua gratitudine per l’apertura del nuovo terminal. Ha riconosciuto che dal 2019, l’aeroporto internazionale di Bole è diventato la principale porta d’accesso all’Africa, prendendo il posto di Dubai. Ha aggiunto,
“Ciò che rende il nuovo terminal unico è che è il primo terminal al mondo ad essere completato dopo COVID-19. È stato progettato, non riadattato, pensando alla biosicurezza e alla bioprotezione. Sono sicuro che i nostri stimati clienti lo apprezzeranno molto”.
Inoltre, la pandemia globale ha avuto un impatto sul design del terminal. In sostanza, il vettore ha posto un’attenzione significativa sulle misure di biosicurezza e bio-sicurezza. La biosicurezza si riferisce principalmente agli sforzi volti a prevenire la diffusione di malattie o organismi nocivi, limitando il contatto tra i passeggeri, per esempio.
La visione 2025 di Ethiopian
L’apertura di un nuovo terminal è una parte significativa del progetto Vision 2025 di Ethiopian. Essenzialmente, uno dei pilastri principali è l’espansione delle infrastrutture dell’aviazione. Vision 2025 è il piano quindicennale di Ethiopian Airlines che si concentra sulla trasformazione della compagnia aerea e sul consolidamento della sua posizione come il più grande gruppo aereo africano.
Come riportato da Payload Asia, Vision 2025 consiste in quattro pilastri fondamentali, uno dei quali è assicurare la giusta flotta. Al momento, il vettore ha 121 aerei, che vanno dai Boeing 787 agli Airbus A350.
Il prossimo pilastro è sulle infrastrutture, come già detto. Nel 2017, Ethiopian Airlines ha aperto la sua struttura Cargo Terminal-II nell’aeroporto di Addis Abeba.
Il terzo pilastro è lo sviluppo delle risorse umane, poiché la compagnia aerea continua a pompare denaro nella formazione del suo personale e dell’equipaggio. Infine, Ethiopian mira a migliorare i suoi sistemi. Da allora ha automatizzato tutte le sue procedure e si sta muovendo per diventare una compagnia aerea senza carta.
Successo durante la pandemia
Ottualmente la più grande compagnia aerea dell’Africa, Ethiopian è riuscita a dimostrare la sua resilienza durante la pandemia. Mentre la COVID-19 colpiva quasi tutte le compagnie aeree in Africa, Ethiopian Airlines non ha richiesto un salvataggio.
Ad oggi, la compagnia aerea internazionale non è stata inadempiente in nessuno dei suoi pagamenti né ha ricevuto o avuto bisogno di alcuna ancora di salvezza finanziaria.
Invece, la compagnia aerea si è concentrata sull’esecuzione di servizi cargo e di rimpatrio per mantenersi a galla. Infatti, Ethiopian credeva di poter sopravvivere solo sul cargo fino a luglio – e l’ha fatto. Inoltre, si trova in una posizione abbastanza comoda per fare potenzialmente un’offerta su South African Airways.