Ethiopian Airlines inauguró con éxito su nueva terminal de pasajeros en el aeropuerto internacional de Bole la semana pasada. La aerolínea de bandera aseguró que la terminal se diseñó teniendo en cuenta las medidas de bioseguridad y bioprotección.
Addis Abeba, la capital de Etiopía, alberga el Aeropuerto Internacional de Bole. El aeropuerto sirve como centro de operaciones de Ethiopian Airlines.
La nueva terminal también forma parte del plan de crecimiento a 15 años de la compañía, denominado Visión 2025.
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Amenidades de la nueva terminal
La nueva terminal está equipada con 60 mostradores de facturación y 30 quioscos de autofacturación. Hay 10 puntos para el servicio de autodepósito de maletas, 16 mostradores de inmigración y 16 zonas de control de seguridad.
Además, el desarrollo de la terminal necesitaba dar cabida a los aviones de fuselaje ancho. Hay tres puertas de contacto para los aviones y 10 puertas de contacto remotas, que incluyen travelators, ascensores panorámicos y escaleras mecánicas.
Aviation24 informó de que hay 32 mostradores y ocho disposiciones de puertas electrónicas en la sección de llegadas. Estos se encuentran en el nivel del entresuelo.
El director general de Ethiopian Airlines, Tewolde GebreMariam, expresó su agradecimiento por la apertura de la nueva terminal. Reconoció que, a partir de 2019, el Aeropuerto Internacional de Bole se ha convertido en la principal puerta de entrada a África, ocupando el lugar de Dubái. Añadió,
«Lo que hace que la nueva terminal sea única es que es la primera terminal del mundo que se completa después de COVID-19. Ha sido diseñada, no reutilizada, teniendo en cuenta la bioseguridad y la bioprotección. Estoy seguro de que nuestros estimados clientes lo apreciarán mucho».
Además, la pandemia mundial influyó en el diseño de la terminal. En esencia, el transportista se centró en las medidas de bioseguridad y seguridad biológica. La bioseguridad se refiere principalmente a los esfuerzos destinados a prevenir la propagación de enfermedades u organismos nocivos, limitando el contacto entre los pasajeros, por ejemplo.
Visión 2025 de Ethiopian
La apertura de una nueva terminal es una parte importante del proyecto Visión 2025 de Ethiopian. Básicamente, uno de los pilares fundamentales es la ampliación de las infraestructuras de aviación. Vision 2025 es el plan de 15 años de Ethiopian Airlines que se centra en transformar la aerolínea y consolidar su posición como el mayor grupo aéreo de África.
Según informa Payload Asia, Vision 2025 consta de cuatro pilares fundamentales, uno de los cuales es asegurar la flota adecuada. En la actualidad, la compañía cuenta con 121 aviones, que van desde los Boeing 787 hasta los Airbus A350.
El siguiente pilar está en las infraestructuras, como ya se ha dicho. En 2017, Ethiopian Airlines inauguró sus instalaciones de la Terminal de Carga-II en el aeropuerto de Addis Abeba.
El tercer pilar es el desarrollo de los recursos humanos, ya que la aerolínea sigue inyectando dinero en la formación de su personal y tripulación. Por último, Ethiopian pretende mejorar sus sistemas. Desde entonces ha automatizado todos sus procedimientos y está avanzando para convertirse en una aerolínea sin papeles.
Superando la pandemia
Actualmente la mayor aerolínea de África, Ethiopian ha conseguido demostrar su resistencia en medio de la pandemia. Mientras la COVID-19 afectaba a casi todas las aerolíneas de África, Ethiopian Airlines no necesitó un rescate.
Hasta la fecha, la aerolínea internacional no ha incumplido ninguno de sus pagos ni ha recibido o necesitado ningún salvavidas financiero.
En cambio, la aerolínea se ha centrado en realizar servicios de carga y repatriación para mantenerse a flote. De hecho, Ethiopian creía que podría sobrevivir sólo con la carga hasta que llegara el mes de julio, y así fue. Además, se encuentra en una posición lo suficientemente cómoda como para poder presentar una oferta a South African Airways.