Vilka alternativ har jag för att bogsera en bil?

Ett tredje alternativ för att bogsera en bil är plattdragning – en metod där den bogserade bilens fyra hjul alla rör vid marken. Vid platt bogsering används en bogserstång, ett verktyg som har flera fördelar jämfört med andra typer av bogsering. Bogserstänger är vanligtvis billigare att köpa än en dolly eller flatbädd. De är också lättare (och därmed mer energieffektiva) och är lättare och snabbare att koppla på och av än andra metoder för bogsering av bilar.

Flat bogsering, även kallad bogsering med fyra hjul nedåt, kräver några inköp i förväg, men dessa är vanligtvis engångsinköp. När du väl har installerat din dragstångsuppställning är du redo att köra, särskilt om du bogserar samma bil med samma ledarbil under varje resa.

Det finns olika typer av dragstänger att ta hänsyn till. De tre huvudtyperna är självjusterande bussmonterade mottagare, självjusterande mottagare monterade på dragfordon och den styva A-ramsdragkroken. Av dessa tre är den optimala inställningen en självjusterande bogserstång med vagnsmonterad mottagare. Eftersom den är självjusterande kan mottagaren justeras från sida till sida, vilket möjliggör en mindre än perfekt inställning mellan fordonen när bilen kopplas på för bogsering. A-stomme dragstänger kräver exakt körning när man kopplar dragstången till mottagaren, eftersom dessa dragstänger inte rör sig. Det är också generellt sett bättre att köpa en mottagare som är monterad på vagnen, eftersom de vanligtvis är den tyngsta komponenten i en dragstångsuppställning. Om den är kopplad till bussens bakre del, belastas inte det bogserade fordonets främre del med extra vikt som kan slita på det bogserade fordonets drivlinjekomponenter. Dessutom brukar vagnsmonterade mottagare fällas ihop på baksidan av vagnsfordonet, vilket är ett plus när du kör det bogserade fordonet runt på stan under ett stopp.

Flatdragning leder till att däcken slits jämnt (en fördel jämfört med dragdockor) men snabbare (en nackdel jämfört med flatbäddssläpning). Precis som vid bogsering med två hjul är det en bra idé att koppla bort eller ta bort drivaxlarna när du plattbogserar. Eftersom plattdragning är så populärt bland husbilsägare som ofta kopplar loss sina bogserade bilar för att använda dem under resor, tillverkar vissa företag eftermarknadskopplingar för drivaxlar som enkelt kan koppla till eller frånkoppla den bogserade bilens drivaxlar genom att dra i en spak.

Vissa personer väljer att avstå från denna extrakostnad och i stället plattdraga sina bilar med växellådan i neutralläge. Även om denna metod är tuff för bilarna (och kräver att du reser med bilnycklarna i tändningen) fungerar manuella växellådor bäst i denna situation. De ger mindre motstånd (och därmed mindre friktion) än en automatisk växellåda. Om du har en bil med automatisk växellåda kan du fortfarande släpa på en bil i neutralläge; det är bara en bättre idé att investera i en eftermarknadskomponent som smörjer växellådan under långa resor för att förhindra slitage. Oavsett vilket, när du bogserar med en bil i neutralläge med drivaxeln fortfarande ansluten, kan du räkna med att bilens motor slits ut mycket snabbare än om du tar dig tid att koppla bort axlarna.

Oavsett vilken bogseringsmetod som är bäst för dig, se till att öva på att bogsera innan du ger dig ut på vägarna och kontakta din försäkringsagent för att se till att du är ordentligt försäkrad.

För mer information om bogsering och andra relaterade artiklar kan du besöka nästa sida.

Relaterade HowStuffWorks-artiklar