Aeromexico je hlavní mezinárodní letecká společnost a vlajkový dopravce Mexika. Tato letecká společnost využívá flotilu letadel Boeing 787 a létá do spousty dálkových destinací v Jižní Americe, Asii a Evropě. Nedávno měla společnost Simple Flying možnost letět s touto leteckou společností z Mexico City do São Paula. Zde je náš názor na zážitek během pandemie.
Aeromexico má ve své flotile dva různé modely Boeingů 787. Letecká společnost má jak menší model 787-8, tak větší 787-9. Původně se sice počítalo s letadlem 787-8, ale několik měsíců před odletem společnost Aeromexico provedla modernizaci letadla na 787-9, které ve srovnání s modelem 787-8 nabízí lepší zážitek v přední části letadla.
Sedadla
Aeromexico nabízí 36 míst v business třídě. Letecká společnost je nazývá „Clase Premier“ a nabízí cestujícím plochá sedadla. Mezi prvními dvěma dveřmi letadla je 30 míst. Za druhou sadou dveří se nachází intimní kabina se šesti sedadly.
Aeromexico 787 Business Class
Sedadla ve stylu obrácené rybí kosti. To je mnohem lepší než u letounu 787-8, který je ve variantě 2-2-2 s polohou ležmo směrem dopředu. Konfigurace obrácená rybí kost je v uspořádání 1-2-1 a nabízí dostatek soukromí.
Při tomto letu jsem seděl na sedadle 1J. Vzhledem k večernímu času odletu a skutečnosti, že jsem přiletěl navazujícím letem s poměrně dlouhým mezipřistáním v Mexico City, vybral jsem si toto sedadlo s předstihem, abych mohl být po vzletu rychle obsloužen a poté se odebrat do postele.
Jedinou nevýhodou některých konfigurací s obrácenou rybí kostí je, že prostor pro nohy může být trochu těsný. Nahoře v přepážce jsem neměl pocit, že bych měl o moc víc místa, ale pořád tam bylo dost místa pro nohy a úložný prostor pro boty pod nimi.
Nejlepší na konfiguraci Aeromexico je množství úložného prostoru. Byl zde velký a hluboký úložný panel, kde byl umístěn ruční ovladač. Zde byl také umístěn konektor pro sluchátka a univerzální napájecí zásuvka.
K dispozici je také menší přihrádka, do které se po dobu letu hodilo uložit věci jako pas a palubní vstupenku.
Přímo u boku sedadla bylo malé světlo, které se rozsvítilo po jeho otevření.
V loketní opěrce vystupující proti uličce byla další odkládací přihrádka. Když jsem nastupoval, byla zde láhev s vodou.
Ovládání sedadla bylo na elektronickém panelu umístěném těsně pod místem, kde jsou úložné boxy u okna. Nejlepší na tom bylo, že bylo citlivé a intuitivní a nebylo umístěno na místě, kde byste se do něj omylem trefili uprostřed letu.
Sedadlo samotné je vysoce konkurenceschopný výrobek a díky bočním křídlům na skořepině sedadla nabízelo dostatek soukromí. V první řadě jsem přímo neviděl na nikoho vedle sebe, což se u jiných produktů nestává.
V režimech ležmo
Samotný let byl jako dálkový redeye, takže pořádný odpočinek je nejdůležitější. V této konfiguraci se mi nejsnáze spalo na boku, protože v opěrce nohou bylo dost místa a postel pro mě měla ideální délku.
Jestliže jste však vyšší než metr osmdesát, může vám být konfigurace trochu těsná. Bohužel není k dispozici mnoho výrobků, které by vysokým cestujícím vyhovovaly.
Vybavení
Na mém sedadle čekala při nástupu do letadla ložní souprava. Polštář a deku jsem velmi ocenil. Obojí bylo plyšové a pro let dostatečně pohodlné. Společnost Aeromexico přibalila přikrývku, polštář a sluchátka do jednoho balíčku.
Místo pro zlepšení u tohoto produktu by byla sluchátka. Byla docela průměrná, což bylo v pořádku, protože jsem si přehrával film, který jsem již znal, ale rozhodně neodpovídala mnoha produktům mezinárodní business třídy.
Sada vybavení však byla fantastická. Byla dobře zásobená a obsahovala spoustu užitečných produktů.
Na palubě letadla jsem něco takového viděl snad poprvé. Příjemným doplňkem byly pantofle, které je třeba mít ve více sadách vybavení pro business třídu.
Jídlo
I přes probíhající zdravotní krizi společnost Aeromexico nabízela před odletem nápoje. Vybral jsem si sklenku šampaňského. Mezi další možnosti patří pomerančový džus nebo voda. Co se však týče nápojů před odletem, nálev byl poměrně malý.
Vzhledem k probíhající krizi společnost Aeromexico pozastavila nabídku menu. Takže nedlouho po startu, pravděpodobně asi po dvaceti minutách, začal servis jídla s kolečkem nápojů a pak jídla. Letušky pochopitelně rychle opisovaly. Vybral jsem si kuřecí variantu.
Vypadalo to na grilovaná kuřecí prsa s omáčkou, polentou a chřestem. Kuře se zdálo být zabalené v grilované šunce. Dostal jsem k němu přílohu v podobě chleba.
Stravovací služby byly sloučeny ve všech variantách, takže hlavní chod, salát a dezert byly podávány na jednom tácku, přičemž salát a dezert byly standardní ve všech variantách. Salát byl zahradní odrůdový salát s kousky slaniny. Jako dezert letecká společnost nabízela tiramisu.
Pandemie vedla letecké společnosti k přehodnocení stravovacích služeb. To však nemusí být nutně špatně, protože při opakovaném letu jsem ocenil efektivitu obsluhy. Za normálních okolností mohou stravovací služby s několika chody ve více službách trvat i dvě hodiny. Zhruba hodinu po startu jsem však již dával své sedadlo do polohy ležmo, což znamenalo více času na spánek.
Neexistence jídelních lístků sice občas znamená, že trochu hádáte, co budete jíst, ale to je jen malý detail. Možná by se společnost Aeromexico mohla podívat na možnosti poskytování menu v systému palubní zábavy namísto rozdávání papírových jídelních lístků.
Po nočním odpočinku jsem se probudil něco málo přes hodinu před příletem. Tady se služby staly podivnými. Prošlo kolem mě několik letušek, popřály mi dobré ráno a já čekal na servis snídaně. V kabině bylo poměrně ticho a neslyšel jsem tradiční řinčení příborů a nádobí, takže jsem předpokládal, že servis ještě nezačal.
Přibližně 40 minut po probuzení jsem však dostal chuť k jídlu, do São Paula zbývalo 30 minut, a tak jsem upozornil letušku a požádal o snídani. Byly mi předloženy jahodové palačinky a bylo mi řečeno, že servis skončil dříve, než jsem se probudil, což mi připadalo, že se stalo příliš brzy během letu.
Snídaně byla lehká a chutnala skvěle. Ocenil jsem, že byla lehká, vzdušná a dala se zvládnout za 15 minut, aby letušky mohly připravit kabinu na přílet.
Zábava za letu
Zábavní systém za letu byl na vyžádání a byl v něm velký výběr filmů a televizních pořadů, které člověka zabaví na dlouhý let. Obrazovka byla také velká a ostrá, což cestujícím připomíná moderní charakter tohoto letadla.
Na mém telefonu z nějakého důvodu nefungovala WiFi, ale pro cestující je k dispozici. Po několika pokusech jsem se rozhodl nechat ji pro tento let být, protože spánek byl pro mě prioritou.
Obsluha
Komunikoval jsem se třemi letuškami, všechny byly velmi veselé a byly rády, že jsme všichni na palubě letadla. Při pandemickém letu existují dva různé typy letušek. První typ je vděčný za to, že mají lidi na palubě letadla po měsících bolesti a trápení, které stále pokračuje, a snaží se, aby se cestující cítili vítáni a v bezpečí. Druhý typ je z probíhající krize více rozrušený, trochu vyčerpaný a méně nadšený z toho, že vidí cestující.
Všechny letušky, které pracovaly na tomto letu, patřily k prvnímu typu, takže dálkový let byl pro ně naprostou radostí. Každá letuška se ke každému cestujícímu chovala s respektem a pozitivním vystupováním. Dokonce i když jsem požádal o snídani, letuška mi ji rychle nabídla a dokonce se omluvila, že nebudu mít moc času ji dojíst.
Létání během pandemie
Toto byla moje první dálková cesta v roce 2020 a první mezinárodní let od březnového rychlého výletu do Kolumbie Boeingem 767-300ER společnosti Delta. Při příletu jsem věděl, že společnost Aeromexico zvýšila standardy čištění a také nařídila masky pro cestující.
Původně jsem očekával, že spaní s maskou bude nepohodlné a něco, co neocením. Vůbec jsem to však nepociťoval. Pokud jste z nošení masky nervózní, můžete se na to připravit tak, že si masku nebo styl masky, kterou hodláte nosit v letadle, nasadíte s předstihem na poměrně slušnou dobu.
Při nástupu do letadla společnost Aeromexico nabídla cestujícím pumpičku s dezinfekčním prostředkem na ruce. Čekal jsem ubrousek nebo něco v malém sáčku, takže jsem na to nebyl příliš připraven, ale ocenil jsem, že to bylo v nabídce.
Mezinárodní cestování není pro každého
Pokud jste nervózní letci, vřele doporučuji, abyste si dálkové a mezinárodní cesty rozmysleli. Vstupní omezení se mohou změnit téměř ze dne na den, i když jsem si byl celkem jistý, že Brazílie své vstupní protokoly nezmění. Mnoho zdravotnických agentur vyzývá lidi, aby si své cesty rozmysleli, případně aby cestovali s určitými bezpečnostními opatřeními.
Před cestou i po ní jsem si zajistil možnost karantény a testování, takže pokud bych virus přece jen chytil, nikomu bych ho nešířil. Riziko přenosu viru v letadle se zmírňuje nošením roušek a dezinfekcí nebo mytím rukou, ale věci jako podávání jídla mohou ztížit nošení roušky po celou dobu letu. Přijímání preventivních opatření je nyní velmi důležité, proto zvažte pro sebe a zapojte do svých plánů všechny poskytovatele zdravotní péče, přátele nebo členy rodiny, kteří mohou být ovlivněni vaší cestou, a dohodněte se. Pro některé lidi může být odmítnutí dálkových mezinárodních letů právě teď tou nejlepší volbou.
Konečný verdikt
Let společností Aeromexico je skvělý zážitek. Jako letecká společnost SkyTeamu s codesharovými dohodami a partnerstvím se společnostmi Delta Air Lines a nyní i LATAM je tento dopravce skvělou volbou pro lety do a z Jižní Ameriky. Pro každého, kdo usiluje o status Delta, také není tak nákladný jako některé jiné možnosti a vyplatí se. Je zde sice prostor pro zlepšení, včetně lepšího systému podávání ranní snídaně cestujícím a lepších sluchátek, ale je to skvělá volba. Přestože letecká společnost působí pod bankrotovou ochranou podle kapitoly 11, stále poskytuje vynikající produkt.