Az Ethiopian Airlines a múlt héten sikeresen bemutatta új utasterminálját a Bole nemzetközi repülőtéren. A zászlós légitársaság biztosította, hogy a terminált a biológiai biztonságra és a biológiai biztonsági intézkedésekre összpontosítva tervezték meg.
Addis Abeba, az Ethiopian fővárosa ad otthont a Bole nemzetközi repülőtérnek. A repülőtér az Ethiopian Airlines központi csomópontjaként szolgál.
Az új terminál is része a légitársaság 15 éves növekedési tervének, amelyet Vision 2025 néven emlegetnek.
Tájékozódjon!
Az új terminál felszereltsége
Az új terminál 60 check-in pultot és 30 önellenőrző kioszkot tartalmaz. A csomagok önfeladására 10 helyen van lehetőség, 16 bevándorlási pult és 16 biztonsági célú átvizsgálási terület.
A terminál fejlesztése során a széles törzsű repülőgépek fogadására is szükség volt. A repülőgépek számára három érintőkaput és 10 távoli érintőkaput alakítottak ki, amelyekhez travelatorok, panorámaliftek és mozgólépcsők tartoznak.
Aviation24 beszámolója szerint az érkezési részen 32 pult és nyolc e-gate rendelkezés áll rendelkezésre. Ezek a félemeleti szinten találhatók.
Az Ethiopian Airlines vezérigazgatója, Tewolde GebreMariam köszönetét fejezte ki az új terminál megnyitásáért. Elismerte, hogy 2019-től a Bole nemzetközi repülőtér Afrika vezető kapujává vált, átvéve Dubai helyét. Hozzátette,
“Az új terminált az teszi egyedivé, hogy ez az első terminál a világon, amely a COVID-19 után készült el. A biológiai biztonság és a biológiai védelem szem előtt tartásával tervezték, nem pedig újrahasznosítással. Biztos vagyok benne, hogy nagyrabecsült ügyfeleink ezt nagyra fogják értékelni.”
A globális járvány ráadásul hatással volt a terminál kialakítására. Lényegében a fuvarozó jelentős hangsúlyt fektetett a biológiai biztonságra és a biológiai biztonsági intézkedésekre. A biológiai biztonság elsősorban a káros betegségek vagy organizmusok terjedésének megakadályozására irányuló erőfeszítéseket jelenti, például az utasok közötti érintkezés korlátozásával.”
Ethiopian’s Vision 2025
Az új terminál megnyitása jelentős része az Ethiopian Vision 2025 projektjének. Lényegében az egyik alappillér a légiközlekedési infrastruktúra bővítése. A Vision 2025 az Ethiopian Airlines 15 éves terve, amely a légitársaság átalakítására és Afrika legnagyobb légitársasági csoportjaként való megerősítésére összpontosít.
Amint arról a Payload Asia beszámolt, a Vision 2025 négy fő pillérből áll, amelyek közül az egyik a megfelelő flotta biztosítása. Jelenleg a légitársaság 121 géppel rendelkezik, a Boeing 787-esektől az Airbus A350-esekig.
A következő pillér a fent említettek szerint az infrastruktúra. Az Ethiopian Airlines 2017-ben megnyitotta Cargo Terminal-II létesítményét az addisz-abebai repülőtéren.
A harmadik pillér a humánerőforrás-fejlesztés, mivel a légitársaság továbbra is pénzt pumpál a személyzet és a személyzet képzésébe. Végül az Ethiopian célja, hogy fejlessze a rendszereit. Azóta minden eljárását automatizálta, és halad afelé, hogy papírmentes légitársasággá váljon.
Sikeres a világjárvány idején
Az Ethiopian, amely jelenleg Afrika legnagyobb légitársasága, a világjárvány közepette is bizonyítani tudta ellenálló képességét. Miközben a COVID-19 szinte minden afrikai légitársaságot sújtott, az Ethiopian Airlines nem szorult mentőcsomagra.
A nemzetközi légitársaság a mai napig nem esett el egyetlen fizetési kötelezettsége sem, és nem kapott vagy szorult pénzügyi mentőövet sem.
Ehelyett a légitársaság a teherszállítási és hazaszállítási szolgáltatások végzésére összpontosított, hogy talpon maradjon. Valójában az Ethiopian úgy gondolta, hogy júliusig, amíg be nem ütközött – és így is lett -, egyedül a teherszállításból fenn tud maradni. Ráadásul elég kényelmes helyzetben van ahhoz, hogy potenciálisan ajánlatot tegyen a South African Airways-re.