Hogyan használjunk időzítő lámpát a gyújtás időzítésének beállításához

Megjegyzés: Ez a bejegyzés affiliate linkeket tartalmazhat. Ez azt jelenti, hogy az Ön számára költség nélkül, a megfelelő vásárlásokért kis jutalékot kaphatunk.
8shares
  • Share
  • Tweet
  • Pin

Az autó időzítését sok régebbi modellnél (amelyek elosztóval rendelkeznek) kell beállítani a lehető legjobb teljesítmény fenntartása érdekében. Ha az időzítést elhanyagolják, rossz fogyasztás, kisebb teljesítmény, amikor megnyomja a gázt, és végül olyan degradáló problémák léphetnek fel, amelyek miatt a motor nem fog működni.

Míg egy szerelőt is felkérhetsz, hogy állítsa be neked az időzítést, ez egy meglehetősen egyszerű folyamat, és sok pénzt takaríthatsz meg, ha megtanulod magad elvégezni. Mielőtt belevágna, kétszer is ellenőrizze a járművét.

A legtöbb, a 90-es évek eleje óta gyártott jármű elektronikus gyújtásvezérléssel rendelkezik, és nem igényel ilyen karbantartást. Ezekben az esetekben egy szkennerszám jobb befektetés lenne.

Tartalomjegyzék

Mi az az időzítés?

Mielőtt megtanulnánk, hogyan kell beállítani a gyújtás időzítését, szükségünk van egy rövid leckére a motorok működéséről. Egyszerűen fogalmazva, egy motor úgy működik, hogy a benzin apró robbanásai segítségével a dugattyúk fel-le mozognak.

Ez a mozgás megpörgeti a motort, ami viszont megforgatja a fogaskerekeket és megpörgeti a kerekeket. Ez figyelmen kívül hagy egy csomó más folyamatot, ami ugyanabban az időben történik, de ez a motor elsődleges funkciója.

A benzin begyújtásához elektromos gyújtógyertyákat használunk, így amikor a jármű időzítéséről beszélünk, akkor arról beszélünk, hogy a gyújtógyertya a lehető legjobb pillanatban gyulladjon ki.

Pontosabban, a gyertyát közvetlenül azelőtt akarjuk meggyújtani, hogy a dugattyú elérné a fel-le mozgásban a csúcspontját. Ha ez egy kicsit homályos, több értelme lesz, ha a motor teljes ciklusáról beszélünk.

A négy ütem

Hogy egy motor működjön, négy lépésen (úgynevezett ütemeken) megy keresztül gyors egymásutánban. Ezeket az ütemeket szívásnak, sűrítésnek, teljesítménynek és kipufogásnak nevezzük.

A szívás során levegőt és üzemanyagot szívunk a hengerbe az égéshez. A sűrítési szakaszban a dugattyú nyomást gyakorol a levegő-üzemanyag keverékre.

A nyomás szükséges ahhoz, hogy a lassú égés helyett szép robbanást kapjunk, és ez a kulcs ahhoz, hogy a folyamatból meghajtást nyerjünk. A levegő akkor van teljesen összenyomva, amikor a dugattyú a lehető legmagasabban van, és ezt nevezzük “felső holtpontnak”. Ez az ideális időpont a gyújtógyertya meggyújtásához.

A következő szakasz a teljesítmény, és ez az, amikor a benzin robbanása erőteljesen visszanyomja a dugattyút a motor forgatásához. Az utolsó lépés a kipufogógáz, amikor a robbanás melléktermékei kilökődnek, hogy utat csináljanak a folyamat újrakezdéséhez.

Még egyszer összefoglalva, ellenőrizzük az időzítést, hogy megbizonyosodjunk arról, hogy a gyújtógyertya akkor gyullad be, amikor az üzemanyagkeverék teljesen összenyomódik. Ez adja a legnagyobb teljesítményt minden egyes gyújtásnál, de az elhasználódás miatt a gyertyák kissé túl korán vagy későn gyulladhatnak ki. Ez az oka az időzítés karbantartásának.

Az időzítési számok megértése

Mielőtt belevágnánk az időzítés beállításába, ismernünk kell a szabványokat. Az időzítés beállítását fokokban mérik. Az eljárás során néhány fokkal előrébb vagy hátrébb tolja az időzítést. Ezeket a számokat a motor forgattyústengely csigáján vagy lendkerekén találja.

A számok vonalzóval vannak bevágva, és ezek lesznek az útmutatói a pontos beállításhoz. A látott számokat érdemes összehasonlítani a gyártó ajánlásával.

A számok minden modellnél kicsit eltérőek, és valószínűleg nem fogja megtalálni ezeket az információkat a használati útmutatóban. Ehelyett tekintse meg a gyártó webhelyeit vagy a profi szerelők listáit.

Hogyan kell használni az időzítő lámpát

Elérkeztünk végre az induktív időzítő lámpához (vagy pisztolyhoz). A balesetek elkerülése érdekében leállított motorral is beállíthatja. A pisztolyban kell lennie néhány csatlakozónak vagy bilincsnek.

A megfelelő kábeleket az autó akkumulátorának táp- és földkábeléhez kell csatlakoztatnia. Egy harmadik vezeték az első számú gyújtógyertya vezetékéhez csatlakozik.

GYőződjön meg róla, hogy a megfelelő gyertyát használja, mivel ez nagyban befolyásolja az időzítés leolvasását. Ha minden csatlakoztatva van, indítsa be az autót, és hagyja üresjáratban járni. Világítson a lámpával a forgattyústengely-csigán lévő jelöléseken lévő időzítési számokra, és látni fogja a számot.

Az időzítő pisztoly egyszerű elven működik. Amikor a gyújtógyertya meggyullad, az áram azt mondja a pisztolynak, hogy villogjon. Ennek a villódzó hatásnak hatására az egyik időzítési számnak folyamatosan kell megjelennie, miközben a motor jár. Hasonlítsa össze a számot a gyártó ajánlásával.

Amikor ellenőrizte az alapjárati időzítést, fel kell pörgetnie a motort (ehhez a részhez egy barátra van szükség). Üres állásban tekerje fel a motort körülbelül 3500-as fordulatszámig. Ahogy a motor gyorsabban forog, az időzítés megváltozik. Ez létrehoz egy időzítési tartományt, és a teljes tartományt össze akarja hasonlítani a gyártó listájával.

Az időzítés megváltoztatása

Most, hogy megvan a szám, tudja, milyen beállításokat kell elvégeznie. Az időzítés előretolásának (vagy visszavezetésének) megtanulása az egyszerű része. Lazítsa meg az elosztó csavarját úgy, hogy alig tudja elcsavarni. Nem fogja eltávolítani az elosztót, de el fogja forgatni. Amikor elforgatja az elosztóházát, beállítja a gyújtás időzítését.

A beállításokat kis lépésekben végezze el, amíg az időzítés a megfelelő tartományba nem kerül. Az első alkalommal ez némi gyakorlatot igényel, de hamar ráérez majd a dologra. Ezen a ponton talán azon gondolkodik, hogy merre kell elforgatni az elosztót, de ez valójában az autótól függ.

Az időzítést általában a forgórésszel ellentétes irányban forgatva kell előretolni. Ha a forgórész az óramutató járásával megegyező irányban forog, akkor az elosztót az óramutató járásával ellentétesen kell forgatni, ha a motornak előre kell mennie. Ha ezt zavarosnak érzi, elég egy kis csavarás és egy kis próbálkozás.

Ha elvégezte a beállításokat, húzza meg az elosztót, győződjön meg róla, hogy a vákuumtömlők csatlakoztatva vannak, és ellenőrizze újra az időzítést. Öblítse és ismételje, amíg a számok helyesek nem lesznek.

Ez minden. Most, hogy a motor időzítése optimalizálva lett, a járműve a lehető legjobban fog működni!

  • Az 5 legjobb időzítőfénypisztoly (a gyújtás időzítésének ellenőrzéséhez és előretolásához)
  • A gyújtógyertyafoglalat méretei és használatuk (w/diagram)
  • Hogyan használjon OBD2 szkennert, hogy pénzt takarítson meg az autójavításokon

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük