Hai mai provato una sorta di effetto surriscaldamento nella tua auto? Questo potrebbe essere un sintomo del radiatore bloccato, che potrebbe portare anche ad altri guai. Vediamo qui alcuni dei sintomi di un radiatore bloccato e impariamo anche il metodo più semplice per sbarazzarsi di questo problema.
Che cosa provoca un radiatore intasato?
Un radiatore intasato è generalmente causato dal liquido del radiatore vecchio o da un sistema di raffreddamento che non è stato revisionato e lavato regolarmente. Il fluido che rimane per periodi relativamente più lunghi senza il motore in uso, o quello che non è mai stato cambiato invita sedimenti e ruggine che bloccano i tubi e le alette del radiatore.
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Sintomi del radiatore intasato
Quando il vostro radiatore si intasa, potreste sperimentare i seguenti sintomi nel vostro veicolo:
- Effetti di surriscaldamento: Un radiatore intasato porta sempre al surriscaldamento del motore. La pompa dell’acqua presente è difficilmente in grado di far circolare il refrigerante corretto all’interno del blocco motore e di nuovo al radiatore, a causa dei tubi del radiatore bloccati. Inoltre, il calore non può essere efficacemente rimosso dal fluido caldo del radiatore poiché non può fluire attraverso i tubi intasati del radiatore dove avviene l’irradiazione del calore del motore verso l’aria esterna.
- Scarso riscaldamento interno: Un sistema di raffreddamento intasato e il nucleo del radiatore potrebbero portare alla mancanza di calore all’interno del veicolo a causa dell’incapacità del liquido di raffreddamento del motore caldo di passare attraverso il nucleo del radiatore.
- Perdite: Le alette di raffreddamento del radiatore possono sviluppare corrosione a causa del liquido del radiatore contaminato, che porta a perdite visibili del liquido di raffreddamento. Queste perdite peggiorano con il tempo e sono sufficienti a danneggiare il radiatore in modo permanente.
- Malfunzionamento della pompa dell’acqua: il radiatore intasato indica che il liquido di raffreddamento del motore è vecchio, contaminato e le sue proprietà lubrificanti e anticorrosive sono scomparse. Il risultato può essere un danno alla pompa dell’acqua del motore, che porta a una circolazione impropria del refrigerante del motore.
- Guarnizione della testa che perde o è danneggiata: un radiatore intasato può portare al surriscaldamento del motore che a sua volta può causare gravi danni al motore come una guarnizione della testa che perde o è saltata o una testa del cilindro incrinata che è una riparazione del motore seria e costosa. Il risultato sarà un eccessivo fumo bianco proveniente dallo scarico, un uso eccessivo di refrigerante, un rapido surriscaldamento del motore e un funzionamento approssimativo del motore.
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Come confermare la perdita del radiatore?
Per confermare le perdite del radiatore, cercate qualsiasi segno di vapore prodotto quando il motore è caldo. Un odore di muffa “dolce” che si può sentire è anche un’indicazione che il liquido del radiatore sta perdendo. Un radiatore che perde può produrre “vapori” di refrigerante dal nucleo o da una giunzione del serbatoio del radiatore e si possono anche vedere gocce o macchie visibili o il pavimento del garage o il vialetto.
Quali sono le conseguenze di un radiatore incapace?
Un radiatore che non funziona correttamente può subire una drastica diminuzione delle sue capacità di raffreddamento. E mentre questo accade, anche gli altri componenti del sistema di raffreddamento potrebbero iniziare a deteriorarsi, il che avrà un grave impatto sulle prestazioni e l’affidabilità del motore.
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Un radiatore intasato è l’unica causa del surriscaldamento del veicolo?
Non sempre. Il surriscaldamento del veicolo può essere causato anche quando la ventola del radiatore non funziona o il livello del liquido di raffreddamento è basso. La ventola di raffreddamento del radiatore è estremamente importante soprattutto nella stagione calda e nella guida stop-and-go poiché è necessaria per aspirare l’aria attraverso il radiatore per rimuoverne il calore quando il veicolo è fermo o si muove lentamente. Le ventole elettriche possono fallire soprattutto quando sono accese più spesso, come quando il sistema di aria condizionata è acceso. Senza la ventola, è impossibile rimuovere quasi la metà del calore residuo del motore. Anche i tappi del radiatore devono funzionare correttamente senza perdite. Il tappo mantiene il sistema sotto pressione e aumenta il punto di ebollizione del refrigerante. Un tappo difettoso causerà il surriscaldamento.
Qual è il costo della riparazione del radiatore?
Quando si sostituisce il tubo del radiatore, potrebbe costare circa $35 a $65 e questo è un lavoro relativamente facile. Per una sostituzione completa del radiatore, siate pronti a spendere circa $300 o più, e questo dipende anche dal tipo di veicolo che possedete.
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Come pulire correttamente un radiatore intasato:
Un radiatore intasato o bloccato della vostra auto potrebbe essere riparato in pochi semplici passi che sono i seguenti:
- Mentre il motore della vostra auto è abbastanza fresco, parcheggiatelo su una piattaforma piana. Prendete un secchio e mettetelo sotto il rubinetto di scarico del radiatore. Drenate il radiatore completamente.
- Prendete una bottiglia di qualche prodotto pesante per il lavaggio del radiatore (come Gunk C2124). Togliere il tappo del radiatore e versare il liquido nel radiatore. Poi riempire il resto con acqua fresca. Rimettete il tappo.
- Accendete il vostro veicolo e lasciatelo girare per circa 15 minuti in modo che il radiatore-flush si muova completamente attraverso il sistema di raffreddamento. Potrebbe essere necessario far funzionare il motore più a lungo a seconda della gravità dei contaminanti e dell’accumulo nel sistema di raffreddamento. Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare prima di procedere al passo successivo.
- Rimuovere il tappo del radiatore e aprire il rubinetto di scarico. Lasciare che il liquido del radiatore passi nel secchio già presente.
- Prendere un tubo dell’acqua e metterlo dentro il tappo del radiatore per permettere all’acqua di entrare nel sistema di raffreddamento del veicolo. Attendere fino a quando l’acqua che fuoriesce è chiara e senza intoppi. In questo modo, puoi assicurarti che l’intasamento del radiatore è stato eliminato.
- Spegni l’acqua e lasciala scaricare completamente. Poi riempire il sistema con l’appropriato antigelo/refrigerante e aggiungere acqua fino a quando il sistema è pieno.
- Una volta fatto, assicurarsi che il radiatore sia pieno e che il serbatoio di troppo pieno sia almeno a metà, quindi sostituire il tappo del radiatore. Poi avviare il motore e controllare le perdite. NON tentare ancora di guidare il veicolo. È ESTREMAMENTE importante assicurarsi che tutta l’aria sia rimossa dal sistema prima di guidare l’auto o il motore potrebbe surriscaldarsi. Per fare questo, lasciate il motore al minimo per 15-30 minuti (non guidate). Durante questo tempo, il livello del refrigerante nel radiatore scenderà significativamente quando una valvola nel sistema di raffreddamento (termostato) si aprirà finalmente mentre il refrigerante e l’aria circolano e l’aria viene spurgata dal sistema.Queste sacche d’aria fluiranno nel radiatore dopo che il termostato si apre quando il motore raggiunge una certa temperatura, di solito circa 180° quindi è importante che le sacche d’aria vengano sostituite con refrigerante liquido. Potete controllare che il termostato si sia aperto sentendo il tubo superiore del radiatore con il motore in funzione (sarà caldo se il termostato si è aperto). Il prossimo passo può essere un po’ complicato perché richiede la rimozione del tappo del radiatore caldo in modo che il livello del liquido di raffreddamento possa essere rabboccato. Avrete bisogno di uno straccio per afferrare il tappo, oppure potete aspettare che il motore si raffreddi nuovamente (consigliato). Fate attenzione perché il refrigerante sarà MOLTO CALDO, quindi assicuratevi di stare fuori dai piedi nel caso in cui il tappo si stacchi. Quindi riempire nuovamente il sistema fino a quando è pieno (può richiedere 1 o 2 quarti o più di refrigerante), e sostituire il tappo.
Seguire questi passaggi ogni volta che si verificano i sintomi del radiatore intasato. Il radiatore intasato può causare il surriscaldamento del motore e anche rendere il motore rumoroso. Prevenite presto il danno, prima che danneggi completamente il motore.
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