Pro funky-cool oldschoolový vzhled a jinou off-roadovou atmosféru bychom si přáli, aby se pick-up Toyota Land Cruiser 70 a jeho varianty prodávaly v USA. Land Cruiser 70, který je svlečený z kůže, si vede dobře v Austrálii a dalších místních zemích, které jsou přátelské k pickupům. Proč ne také v USA?
Kořeny modelu FJ40
Na začátku 80. let, poté co Toyota přestala vyrábět model FJ40, vytvořila dvě různé náhrady, FJ60 a FJ70. K nám se dostal model FJ60, nikoli však užitkovější FJ70. Po všech těch letech Toyota stále zjišťuje, že má pro model FJ70 dostatek zákazníků.
Spartánský, jak se patří, má 70 všechny vymoženosti jiných nových pickupů, například standardní klimatizaci, Bluetooth, protiblokovací systém brzd, kontrolu stability a trakce. Má také boční ochranné kryty, sklápěcí sloupek řízení a dva airbagy, což nás vede k domněnce, že by splňoval americké bezpečnostní specifikace? Pokud je to pravda, divíme se, že Toyota neposílá do Států několik těchto vozů, aby zjistila, jak si vedou.
Verze pickup se dodává buď s jednokabinou, nebo s dvoukabinou. Pokud se vám líbí celková představa nového svlékacího pracovního koně, ale dali byste přednost SUV, Land Cruiser 70 se dodává také jako kombi s názvem Work Mate nebo jako přepravník vojáků GXL. Toyota do modelu 70 zkonstruovala spoustu rozmanitých prvků.
Land Cruiser 70 Troop Carrier
Troop Carrier je docela zajímavé SUV. Je dvoudveřový, ale má zvýšenou střechu a „pět sedadel“. Bylo nám řečeno, že to znamená pět řad sedadel. To je hodně místa pro cestující. Zvláštní je, že vůz se dodává jako čtyřdveřový, ale troop carrier je pouze dvoudveřový. Toyota nešla jednoduchou cestou a kombi pouze prodloužila, ale vytvořila pro transportér úplně jinou karoserii. Ovšem pouze dvoudveřovou se zvedacími dveřmi v zadní části.
Specifikace a výbava se přenáší na všechny modely. I díky specifikacím si myslíme, že by sem Toyota měla poslat tento model. Turbodiesel o objemu 4,5 litru dodává něco málo přes 200 koní s 317 N.m točivého momentu. Tažná kapacita činí 7700 lbs. Takže má dostatek chuti.
Spousta 70 možností a příslušenství
S pohonem všech kol a pětistupňovou manuální převodovkou je to samá věc. Lze si ho také objednat s těmito hliníkovými nákladovými vanami na zadní část, přímo od Toyoty. Nemusíte si je nechávat vyrábět na zakázku.
K dispozici jsou potkávací světla, tažné zařízení, chrániče kartáčů, dokonce i sluneční clona přes čelní sklo jako za starých časů. Volitelné plátěné potahy sedadel vám pomohou udržet je pěkné třeba pro dalšího majitele? Pokud je chcete, Land Cruiser 70 je má.
S pevnou přední a zadní nápravou možná Toyota cítí, že se to nehodí do města? Možná američtí zákazníci ukázali, že něco robustnějšího se neprodá. Kvalita jízdy je prý pevná, jen s trochou hluku od pneumatik. Pátý rychlostní stupeň je přeplňovaný, takže se alespoň trochu myslelo na jízdu po dálnici.
Přes 1,3 milionu prodaných vozů po celém světě
Celkově se prodalo přes 1,3 milionu kusů. Jen v Austrálii jich našlo kupce přes 250 000. V této základní konfiguraci zůstává již více než tři desetiletí, přičemž nadále dobře přijímá modernizace a technologické aktualizace. Prodává se také na Blízkém východě, v Jižní Americe a v Africe.
Možná se jednou Toyota s případnou přepracovanou verzí podívá do USA, aby zvýšila prodeje?